广州一号工程（南沙明珠港湾区地标A）|700+米|规划

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广州南沙新区揽156项目 三年内将半小时到香港
2013年06月19日 17:59   来源：南方日报

广州市选出的省十二届人大代表昨日围绕南沙新区发展展开专题调研。记者了解到，南沙新区的开发建设推进顺利，按照规划，5年内，争取GDP达到1500亿元，增长率15%左右，集聚人口规模100万人左右，目前南沙新区政策“洼地”效应正逐步显现，但南沙还要进一步推动国家有关部委尽快chutai相关配套政策。

　　据介绍，在顺利完成东涌、大岗、榄核三镇的接收工作后，南沙新区谋划了发展蓝图，在新的行政区划版图上，南沙谋划了未来三年、五年、十年的发展目标。目前，南沙新区规划体系已经完成，形成南沙新区803平方公里，中心城区283平方公里，明珠湾区103平方公里三个层次的规划。同时为了保护生态，科学界定200平方公里不可开发区域。此外，还基本落实115平方公里建设用地规模，可满足近期开发建设的需要。

　　记者了解到，南沙基本打通了融资渠道，与国家开发银行签署了达600亿元的授信额度。同时，中行、农行、工行、建行以及中国人寿保险等意向给予南沙开发建设的综合融资不少于1000亿元。

　　南沙还引进了大批项目，按照打造现代产业新高地的要求，明确把航运物流服务业，高端商务和商贸服务业，科技智慧产业，高端装备技术产业，旅游及健康休闲产业作为未来发展的5大主导产业，围绕着这5大产业，已初步落实156个开发建设项目，涉及投资金额3701亿元。

　　据介绍，南沙新区开发的政策支持已经得到了强化，全国第一个国家级人才管理改革试验区已获批，按照《发展规划》，共批复了7类37条优惠政策，围绕这些政策，正抓紧梳理，积极筹备第一次部级联席会议，争取相关配套政策落地。据了解，今年全国两会期间，广东省代表团提交的《关于把南沙新区作为继浦东，滨海和两江新区之后又一重要国家新区予以支持的建议》被列为全国人大重点督办建议案，将有力推动国家有关部委尽快chutai相关配套政策。(记者/郑佳欣)

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　　南沙三年内可望半小时到香港

　　南方日报讯 (记者/郑佳欣)现在，市民要从广州到香港旅游，多了一条新路。记者昨日获悉，三年内将实现南沙至香港中心区28分钟的快速对接。

　　南沙区相关负责人透露，南沙处于珠三角中心枢纽位置上，今年南沙新区规划了38条高快公路，将新建2500多公里的市政道路，目前正在加快建设位于南沙南部、连通深圳与中山的深中通道，并且还在进行新的铁路申报工作。“以后广州去香港，从南沙出发也是不错的选择。”据介绍，目前从南沙客运港乘船75分钟，即可到达香港中环或港澳码头。而南沙区规划局负责人也称，途经南沙、从广州南站到达香港的广深港高铁广东段也即将通车。

　　而且，该名负责人还介绍，地铁4号线南延段即将动工建设，一共经过南沙6个站、5个区，总长12公里。记者还了解到，连接珠江口两岸的深茂铁路，连接广州中心城区的地铁18号线，中南虎、肇顺南城际轨道等已纳入规划。

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南沙明珠湾建设开锣 今年完成前期规划征地

文/羊城晚报记者 许琛

　　南沙新区明珠湾区建设启动仪式今天上午在南沙区灵山岛正式举行，这标志着南沙新区的开发建设进入一个新的阶段。省委常委、广州市委书记万庆良、市长陈建华出席了启动仪式。

　　“五龙戏水”

　　明珠湾区地处南沙新区核心

　　据了解，广州南沙明珠湾区地处蕉门水道、凫洲水道、龙穴水道交汇的核心地区，规划总面积约103平方公里，其中陆域面积为73.8平方公里，可建设面积约54平方公里。明珠湾区将依托“五水汇湾、山水相连、三江六岸、南海之门”的自然禀赋，建设成具有粤港澳合作服务功能和城市综合服务的区域。

　　其中，明珠湾区起步区位于明珠湾区北部，规划总面积为33平方公里，其中陆域面积为18.5平方公里，可建设面积约17.3平方公里。包括灵山岛尖、横沥岛尖、蕉门河以西片区、慧谷片区。明珠湾区起步区规划建设现代金融服务集聚区，总部商务办公区及钻石水乡居住社区等功能区，建成服务珠三角、面向世界的珠江口湾中央商务区，重点发展航运金融、财富管理、融资租赁、总部经济、专业服务、科技创新、教育培训等基地。

　　新开工、奠基的项目总共有33个，涉及总投资586亿元。其中总部经济类项目9个，包括南沙航运金融大厦将集聚各类航运服务、航运金融租赁、航运保险机构，打造广州发展航运金融的龙头。另外还有4个产业建设类项目，11个产业建设类项目，8个城市综合体类项目。值得一提的是今天启动的还有一个保障房项目，灵山安置区总投资10.5亿元，总建筑面积35万平方米，用于安置被征地农民。

　　有专家认为，明珠湾区是整个南沙新区的核心区位。它就在蕉门河道两侧，从规划上叫“五龙戏水”，因为五条水道汇集在一起。因此，横沥岛岛尖的位置将会是南沙新城最核心的区位，未来将采取中高强度开发的定位。

　　四大功能

　　地下空间将充分规划利用

　　从明珠湾区的功能分区来看，明珠湾区主要分为以下四部分：灵山及横沥岛尖凤凰大道以东主要安排高端商务服务功能；灵山及横沥岛尖凤凰大道以西主要为水乡社区；蕉门水道以东为研发园区及特色配套居住；规划区西北角安排文化体育中心。

　　根据规划，明珠湾区内的地下空间将得到充分利用。据了解，明珠湾区将集约利用土地，鼓励地下空间开发，尤其在高强度开发的商务办公区应地上地下规划统筹设计。此外，地下空间与公共轨道交通站点相结合，统筹设计。并与地下交通环廊、静态停车、地下商业空间相结合，统筹设计。

　　据悉，明珠湾区规划总建设用地规模为16.48平方公里。其中，公共管理与公共服务设施用地约262.05公顷，占总建设用地的15.90%；商业服务业设施用地约156.51公顷，占总建设用地的9.52%；居住用地约383.19公顷，占总建设用地的23.24%；多功能用地42.83公顷，占总建设用地的2.61%；道路与交通设施用地约17.06公顷，占总建设用地的1.03%，公用设施用地18.13公顷，占总建设用地的1.09%；绿地与广场用地约436.56公顷，占总建设用地的26.52%。按总规人均居住用地23—36平米计算，规划区内人口规模约为18—27万。

　　三年起步

　　今年完成前期规划和征地

　　据此前公布的《广州南沙新区总体概念规划综合方案》显示，明珠湾区的起步区33平方公里是近期开发的重中之重，将依照“三年打基础、五年成规模、十年现新城”的原则，以打造“东方威尼斯、广东新加坡”为设计理念，建设成城市主要功能鲜明、配套服务功能完善、创新研发功能强大、区域合作功能全面的现代化滨海新城核心。

　　记者了解到，对于明珠湾区起步区为重点的功能片区建设，将按照“以城促城、以港促城、以产促城”的思路，以明珠湾区起步区开发建设为核心，同步推进蕉门河城市中心区、龙穴岛航运物流服务集聚区、万顷沙高端新型电子信息产业园等功能片区开发建设，迅速搭建起南沙新区“一城三区”四组团的城市功能主骨架。

　　据了解，近期广州市将集中资源、集中力量开发明珠湾区起步区33平方公里，特别是加快开发灵山岛尖和横沥岛尖8平方公里。今年要完成规划设计、征地拆迁、土地收储等前期工作，铺开市政主干道路等基础设施建设，启动安置区及一批功能楼宇建设，同步策划功能性招商，集聚一批金融、商务高端产业项目。

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1、规划设计，征地还没完成。
2、陈建华继续无底线的利用地下空间。南沙那地质..

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忍不住骂两句，

又是已获批全国第一个国家级人才管理改革试验区，又有部级联席会议，又有全国人大重点督办建议案，

南沙的开发建设者怎么还是畏手畏脚的？看这三年内“将半小时到香港“的交通枢纽规划真是小家子气，更大胆一点的海底隧道方案不敢采用吗？

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忍不住骂两句，

又是已获批全国第一个国家级人才管理改革试验区，又有部级联席会议，又有全国人大重点督办建议案，

南沙的开发建设者怎么还是畏手畏脚的？看这三年内“将半小时到香港“的交通枢纽规划真是小家子气，更大胆一点的海底隧道方案不敢采用吗？

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为了让今日南沙建设者不至于失忆，本人翻出一年半前的报纸

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南沙开发广州一号工程 明珠湾建筑超越广州塔
2011-10-12 08:58南方日报

南沙新区总体概念规划揭开面纱

明珠湾标志建筑要超越广州塔

以生态、品质、智慧、从容为核心理念，建成服务内地、连接港澳、面向世界的粤港澳全面合作的国家级新区，这是广州南沙新区提出的最新定位。在本次南沙现场会上，由广州南沙新区城市规划工作小组和北京清华城市规划设计研究院共同完成的南沙新区总体概念规划综合方案揭开面纱。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在听取方案汇报时提出，方案中未来南沙新区核心区——明珠湾的标志性建筑一定要坚持高水准，“应该要超过广州塔！”

方案显示，南沙规划人口规模200万人左右，规划区域面积803平方公里，其中陆域面积570平方公里。建设用地面积最终不超过300平方公里，占全域的38%。区域内将形成中部、北部、西部、南部四大组团。.

规划理念绿地率大于60%，预留未来空间

据介绍，南沙新区将以人为核心，以生态、品质、智慧、从容为核心理念，建设理想城市典范。

从生态出发，南沙新区将通过立法严格控制城市增长边界和生态控制线，实现全域生态用地大于60%，陆域绿地率大于60%，从而合理保护外围生态空间，在组团内融合自然，从而创造宜人舒适的空间环境。形成组团式紧凑型空间布局。

从品质出发，南沙新区将突出岭南文化内涵，滨海水乡特色的休闲城，构建基于步行出行能力可达性良好的公共空间体系。从以车为本回归以人为本。结合城市绿道水道，构建舒适的城市慢行系统。融入海洋文化和商业文化，建设具有岭南文化和滨海水乡特色的岭南水乡之都。

从智慧出发，南沙新区规划提出化解绝对功能分区，强调土地混合使用与TOD开发建设模式，建设以高速、无缝宽带网络和智能交通控制为代表的智能基础设施系统，建设智慧滨海新城。

从从容出发，规划强调具备弹性和建设过程的从容，为未来发展预留空间。强调城市发展模式和建设品质的跨越，建设以人为本的新广州。

交通网络建商务机场，修轻轨环线

在区域交通通道方面，南沙新区将重点推进珠江湾区东西两翼跨江通道建设，建设珠二环跨江通道，珠江口公路环线和城际铁路线，构建通达珠三角湾区城市半小时交通圈，形成珠三角湾区连接东西两岸的交通枢纽，突出南沙新区作为我国南方对外开放的重要海上门户，港口运输枢纽和贸易窗口功能。加快建设南沙港集疏运系统。

在区域交通枢纽方面，将依托广东西部沿海铁路、中南莞城际铁路、肇顺南城际铁路和深中高速公路通道，结合珠三角湾区城际铁路和环形公路，打造新的万顷沙综合交通枢纽，依托广州深港客运专线、珠三角外环、京珠高速公路，打造庆盛综合交通枢纽，重点推进南沙港疏港铁路和航道建设，强化海铁联运、江海联运，打造珠三角重要的转运枢纽港。为满足未来高端企业需求，在三明岛建设商务机场，结合南沙客运港建设邮轮母港，在湾区等滨水区域建设游艇码头。

为强化与广州主城区的联系，方案提出，通过新增南沙至广州南站轨道线路，肇顺南城际铁路，联通西部沿海铁路和广州火车南站，实施地铁四号线快慢线改造，增加多条快速联系通道，实现与广州主城区半小时通达。

在内部交通上，南沙新区将建设轻轨环线，发展全覆盖的公交出行网络，确保公交出行率大于70%，结合水网系统，形成四通八达的水上交通网络，实现全域的快速可达、短出行和便捷的交通转换体系，建设智能交通系统和全域15分钟内送达的高效物流配送体系。

核心湾区5条水道汇聚明珠湾

方案还提出，南沙将在上横沥、凫洲、下横沥、蕉门、龙穴南等5条水道汇集处建设一个核心湾区，作为未来南沙新区的核心功能区。主要体现高端功能集聚，以水为设计主题，形成丰富多彩、各具特色的滨水城市和岭南水乡之都风貌，构建稀有、精致、高品质的钻石水乡。

据介绍，明珠湾区域面积约90平方公里，将包含以下功能板块：粤港澳合作特别政策区，珠三角城市合作区，中央商务区，商业中心，滨水娱乐及创意文化区，总部经济区，高端游艇驻区，湾区交通枢纽商贸区，国际航运综合服务区，邮轮及文化旅游服务区，创意产业园区，研发园区和水乡住区。

其中，湾区的标志性建筑群将面向南海临水展开，宛如广州从滨江走向滨海的南海之门。

在听取有关汇报时，汪洋特别提到，明珠湾面朝大海的标志性建筑群一定要坚持高水准，好好招标和设计建设，让人对南沙留下深刻印象。“应该要超越广州塔，如果广州都走不出去，更别说建设世界级城市群了。”汪洋说。

南方日报记者 袁丁 见习记者 黄少宏 彭文蕊

fangzhuang

广州的精力还在东部，广州的项目还多放到天河萝岗番禺增城，南沙就少有布局。
现在南沙的问题我看主要是广州想获得前海15%的财税优惠，但国家似乎没有批的意思。
前海的政策比南沙早两年批复。南沙目前的政策不如前海，面积大于前海，开发慢是一定的。
要快，兰州新区就是行政干预，要求甘肃其他地市新获得的项目都放到兰州新区，37分成。

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把南沙开发作为“广州一号工程”来抓

汪洋表示，广东要建立鼓励改革创新、先行先试的制度和法制，以保障南沙有更大的自主发展权、自主改革权、自主创新权。对于广州市提出的体制创新的要求，省层面原则上都应给与支持。“省里能解决的就解决，省里不能解决的，我们一起到北京去争取。”汪洋说，对于政策法规没有明确规定的领域，要允许南沙新区先行先试。

汪洋要求，广州市、南沙区要担负起南沙新区开发的历史责任，将南沙开发作为“广州一号工程”来抓。省直各部门要贯彻落实好省委省政府的战略意图，积极主动地支持广州开发建设南沙新区的各项工作。对于赋予南沙新区省级权力权限的问题，省直有关部门要抓紧研究，尽快拿出方案，积极向国家争取。珠三角周边城市也要在南沙开发建设过程中加强协调与合作。


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针对广州市提出申请国家级新区的要求，汪洋回应说，目前的关键是抓紧制定南沙新区规划，争取年底前拿出一个比较成熟的方案，明年上半年向国家报批。不一定要把工作着力点放在争取国家级新区上，因为就像前海和横琴开发区那样，只要国家批准了规划，其优惠政策的效果和国家级新区是一样的，而且相对还比较容易。
前海横琴哪些政策适用南沙还要梳理

黄华华在会上也对广州市提出的支持需求作出了回应。他说，省委省政府将全力支持解决这些问题，做到特事特办，为南沙新区开发提供优良环境。凡属于省直部门职权范围、能够依法依规办理的，要迅速解决。涉及多个部门的问题，牵头单位要积极协调，组织研究，提高效率，凡能解决的要尽快解决，暂时难以解决的要及时解释清楚，并努力克服困难，力争特事特办。属于省政府权限的，省有关部门要抓紧研究、及时报批。属于中央和国家部委权限的，相关部门要主动会同广州市积极向国家有关部门争取，对于目前在政策层面、体制层面一时难以突破，但是要求合理的，也要积极研究，及时向国家有关部门汇报，争取先行先试。

省委常委、常务副省长朱小丹也在会上表示，为适应南沙新区开发的实际需要，适当扩大南沙行政管理权限，凡是能够下放的权限，都应该下放。他还表示，省政府有关部门要和广州一起，对南沙、横琴、前海三大平台的错位发展进行深入研究，拿出一套可行的方案。朱小丹提醒，省里赋予横琴和前海的政策，都可以给南沙，但是国家赋予横琴、前海的政策，南沙完全照搬也没有必要，因为具体情况有差别。他认为可由省政府有关部门对这些政策进行梳理，找到其中适用南沙的部分。此外，今后国家和省的重点项目，在基础设施、现代服务业、高端服务业、战略新兴产业、高科技产业等领域可以适当向南沙倾斜。

用镜头记录世界

广州南沙启动明珠湾建设 标志南沙新区开发启动
2013-06-19 21:54:00　来源: 中国新闻网

中新社广州6月 ...
金融和企业 发表于 2013-6-19 22:34

    这个标志，不知道还有么有下文

金融和企业

希望广州后来居上，在南沙搞一栋南广州超级摩天地标，至少也上650米以上。。等待期待好消息{:5_11 ...
苦茶 发表于 2013-6-19 22:45

那么高我们的领导恐怕不敢想，只是好奇明珠湾的标志建筑如何超越广州塔？

金融和企业

这个标志，不知道还有么有下文
轩轩必胜客 发表于 2013-6-19 23:00

上任的广东最高领导、现在的副总对南沙开发建设内心还是充满激情的，他也是南沙国家级新区的促成者，不知道他想的明珠湾标志建筑超越广州塔走向世界究竟是怎样？

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广州的精力还在东部，广州的项目还多放到天河萝岗番禺增城，南沙就少有布局。
现在南沙的问题我看主要是广 ...
fangzhuang 发表于 2013-6-19 22:57

我觉得还是有希望的，政策税收方面广州南沙可以下大力气争取，今天的南都也提到，横琴在人民币国际化某些方面已经领先前海，赴港发行人民币债券已经获批，规模15亿，“前海或已撤回申请”，企业所得税15%横琴做的到，南沙为什么不行？事在人为。

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1、规划设计，征地还没完成。
2、陈建华继续无底线的利用地下空间。南沙那地质..
fangzhuang 发表于 2013-6-19 22:43

他这么喜欢玩地下空间？

明珠湾是南沙的核心，千万不能做失败了，当然这还涉及到霍家。

fangzhuang

南沙不沉积个两三年，大项目都不容易积累起来，从汪到万都是慢字行头，胡来了，短时间也扭转不了。
陈从金融城开始大玩地下空间，挖至5层，继而番禺万博，强调地下商业利用和交通接驳，这也就算。
居然在南沙，以这样地质条件要4号线南延段从高架转而入地，现在明珠湾还强调地下空间，就非常过度。