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楼主: 甘道夫

[中江新闻] 芜湖轨道交通近期建设规划通过专家评估|2020年之前建设市区1号线全线和2号线一期

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发表于 2015-9-1 14:17:55 | 显示全部楼层
回复 31# zxbzh


    批轻轨也轮不到芜湖,芜湖是因为拉来了浦镇庞巴迪单轨生产基地才会有试点的机会,毕竟单轨在国内寥寥无几,芜湖试点单轨起到一个示范和试验的作用,三线城市今后报批单轨会越来越多。
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发表于 2015-9-1 14:31:37 | 显示全部楼层
芜湖自己的人口和流量自己最清楚了,要地铁干嘛,中国的地铁大多亏本,何况芜湖,才有多少人,单轨也是一大进步
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发表于 2015-9-1 15:12:47 | 显示全部楼层
马鞍山那不切实际的所谓地铁对接南京的规划早晚成笑话
北京上海这种明确要搞都市圈的特大城市才 ...
dh1982620 发表于 2015-8-27 12:47


苏州轨道交通(连接下辖县昆山、太仓)市域线S1一期,全长70公里,目前正在公示(南京到马鞍鞍山的距离只有50公里左右吧)
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发表于 2015-9-1 22:58:38 | 显示全部楼层
芜湖城区搞高架单轨注定是鼠目寸光,还是要学学邻居马鞍山,笑话别人,自己也注定成为笑话,还认为自己能引领示范,只能是一厢情愿,别给自己贴金。
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发表于 2015-9-1 23:09:58 | 显示全部楼层
回复  715515259


    芜湖地铁规划标准达不到,城区要300万以上人口,芜湖规划轨道交通城区人口200万 ...
zxbzh 发表于 2015-9-1 13:34



我可没这么说,你不要歪曲我的意思,但是你自己想想,芜湖现在修全地下线路,是否有这个财力,即使引进PPP项目,做生意的人那么精,他会不考虑投资与回报?
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发表于 2015-9-1 23:11:01 | 显示全部楼层
芜湖城区搞高架单轨注定是鼠目寸光,还是要学学邻居马鞍山,笑话别人,自己也注定成为笑话,还认为自己能引 ...
zxbzh 发表于 2015-9-1 22:58



那等我们看看,马鞍山的轨道交通猴年马月能搞定,我觉得我死之前肯定能看到,无非就是等呗。
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发表于 2015-9-1 23:14:01 | 显示全部楼层
苏州轨道交通(连接下辖县昆山、太仓)市域线S1一期,全长70公里,目前正在公示(南京到马鞍鞍山的距离 ...
szcs 发表于 2015-9-1 15:12



请你记住,与长度无关,苏州轨交市域线再怎么修都是在苏州的市域内,南京就算离马鞍山再近,第一不是你南京的地盘,第二也已经超出了江苏的地盘,你说出这话之前不考虑考虑的嘛?
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发表于 2015-9-1 23:39:22 | 显示全部楼层
回复 36# 715515259


    芜湖城区还是以地下双轨为好,没有人民币可以规划,不必非要上马高架单轨,你说地下不会批,我告诉你芜湖修地下双轨的城市轨道交通上报和上报那个高架单轨一样都会批,其实就是城市轨道交通而已,并不是因为芜湖上报的是高架单轨才批的。马上即将获批建设城市轨道交通的两个城市是芜湖和洛阳,没有钱可以暂缓,不让放到篮子里都是菜而不加选择,建议芜湖中心城区轨道交通还是走地下,而且是双轨。
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发表于 2015-9-1 23:45:18 | 显示全部楼层
跨座式单轨列车作为一种外形独特的城市轨道交通工具,尤其适合像重庆这样山地较多、地形复杂、建筑物较密集的大型城市以满足其缓解巨大交通压力的需求。
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发表于 2015-9-2 00:16:48 | 显示全部楼层
回复 35# zxbzh


    鼠目寸光??单轨更适合目前芜湖的地位和规模,地铁以后会有,但是一个过程,你觉得马鞍山地铁会通过,那我就等着看看哪一年.别芜湖单轨结束造地铁,马鞍山地铁都没审批,一个每月基本工资温饱的人非要买车能消费的起吗,做人要量力而为和城市一样
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