苏州有轨电车1号线试乘

小星星o_O · 发表于 2014-10-17 05:36:16

回复 5# 吴风遗韵

亲你搞错了，南京有轨电车早就运营啦，苏州和南京这两个城市都棒棒的！

当年风云 · 发表于 2014-10-17 08:24:34

回复 32# ekingwang2011

真的不看好前景。
纯郊区搞吧，路广，可以随便造，但人稀，无法保证足够客流
郊区链接城区搞吧，城区这段会严重堵车。现在还没有正式运营，珠江路每天早上起码排队一公里，如果正式运营，再加密班次，可想而知。

造价虽是地铁一半，但功能太少，弊端太多。想比较BRT或者普通公交快线，完全是没必要的。

benderley · 发表于 2014-10-17 09:40:05

18.8公里，40分钟，平均时速28公里，已经接近地铁的速度了。

金鸡湖王 · 发表于 2014-10-17 09:49:54

反正我觉得挺好！而且从新区西部到科技城很适合搞这个

水色石音 · 发表于 2014-10-17 15:34:58

不能单从造价上看值得不值得
大家可能也知道，审批地铁（轻轨）的权限在国务院
审批有轨电车的权限就低一些了
新区这么做也是有难处也算曲线救国
短期内某区域密集轨道的法宝可能就是有轨电车了

水色石音 · 发表于 2014-10-17 15:36:00

其实可能就是一个家庭的大儿子留在家里要挑大梁，二儿子可能就出去单干了。。。

0021 · 发表于 2014-10-18 19:12:07

对于城建迷来说，喜欢的就是面子工程吧。好看够逼格就行，性价比经济与否不关心，省下的财政也到不了你手上
DYTIAMO 发表于 2014-10-16 14:50

这句话倒确实说的在理，其实老方案最好，三号线支线，逼格更高

0021 · 发表于 2014-10-18 19:20:28

18.8公里，40分钟，平均时速28公里，已经接近地铁的速度了。
benderley 发表于 2014-10-17 09:40

地铁平均时速大概是32公里，这么看来有轨电车是不慢，但是要考虑到今后站台会增加，新区西部日渐成熟后路况也会变差，未来有轨电车的速度会下降的

wuzhi21 · 发表于 2014-10-20 07:58:54

回复 17# 0021

这个造价比地铁小多了，而且不需要国家审批。地铁不是想造就造的，有各种限制。另外，现在15分钟一班只是刚开始。随时可以增加班次，还可以增加长度。

ids · 发表于 2014-10-20 09:34:17

看情况吧，各有各的好。

0021 · 发表于 2014-10-20 10:20:53

回复 0021

这个造价比地铁小多了，而且不需要国家审批。地铁不是想造就造的，有各种限制。另外，现在1 ...
wuzhi21 发表于 2014-10-20 07:58

造价每公里1.7亿多，地铁纯高架线差不多四五亿每公里，但是两三条电车也比不了一条地铁啊，至于长度就算了吧，5节变成7节能多多少

1095595588 · 发表于 2014-10-20 10:48:09

回复 18# 狂热--蜘蛛侠

比伪技术D专业多了……

932006953 · 发表于 2014-10-20 13:19:06

地铁苏州比南京叫慢的了一步？南京2014 8月有轨电车也通车了吧这也叫快了一步吗？

932006953 · 发表于 2014-10-20 13:21:02

5层的你嘚瑟什么呀？有轨电车苏州比南京快了一步南京地铁比苏州领先了8年一个城市真的那么发达能那么晚才建地铁吗？你知道苏州为什么GDP那么高吗？

932006953 · 发表于 2014-10-20 13:23:01

你把苏州的GDP 减掉昆山常熟太仓张家港你看看苏州还剩多少？只能说县域经济发达

苏州有轨电车1号线试乘

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