渝长厦快速铁路有望贯穿湖南 株潭两市争取过境设站

zzzzcsu

回复 35# palm318


    说得好，完全赞同。要说需要补充的话，就是北线方案，成本太高，需要穿城而过，还要翻山越岭，而南线地势平坦，而且完全从三个城市边缘经过，建设成本少得多

让邪恶敌人中毒

支持走长沙南！！！主要的反对理由都是说长沙南空间不足。。。希望能在长沙南建额外的站场给渝长厦

wlyinlove

一定要进长沙南

EMPORIO

回复 37# 忞忞忞


    就是因为长沙南建不了额外的站场，才反对进长沙南的。。。

CSGDJTGLM

支持走长沙南！！！主要的反对理由都是说长沙南空间不足。。。希望能在长沙南建额外的站场给渝长厦
忞忞忞 发表于 2014-8-26 11:42

支持！
非常支持！
最好是长浏城铁上设置个长沙东站，即到浏阳城区的方向在长沙南站过了黄花机场的边上搞个渝长厦站场。
一切OK!

让邪恶敌人中毒

回复 39# EMPORIO


    长沙南现有的配置是没有预留给除京广沪昆外的线路。但有没有可能在周边另建站台给渝长厦呢？？

keveco

回复  EMPORIO


    长沙南现有的配置是没有预留给除京广沪昆外的线路。但有没有可能在周边另建站台给 ...
忞忞忞 发表于 2014-8-26 12:04

想法很不靠谱……

周边建还不如走南线河西建！

让邪恶敌人中毒

回复 41# 忞忞忞


    唉。。。。看了别的帖子，说市里面没有打算。。。。。株洲湘潭又在争取。。。。。。看来进长沙南这事是给屁了{:5_124:}

EMPORIO

回复 43# 忞忞忞


    主要是被磁悬浮和东广场卡住了吧

RONCHOU

这条铁路真的不作指望！！

fire2000

肯定南线方案好得多不，不要搞得太集中，对城市长远发展不利。走南线，株洲湘潭都能兼顾。

zzzzcsu

如果走南线，长沙一定要把长沙西站现在的金桥站搞大一点，不要再吃长沙南站的亏了。

zxchaha

分析：拿什么争取渝长厦高铁？

    我们有四大理由

    昨日，说起与湘潭联手争夺“方案一”，让渝长厦高铁入株洲的理由，市交通局的相关负责人是这样认为的：

    长株潭城市群应形成“3+3”综合交通枢纽布局，即将长沙站、湘潭站、株洲站这3个中心车站作为普铁与长株潭城际铁路换乘集散客流中心；将长沙南站、湘潭北站、株洲西站这3个高铁站作为高速铁路与快速铁路换乘枢纽，带动3个国家级新区发展，有效实现武广、沪昆、渝长厦同站换乘，构建大区域的综合交通枢纽。

    根据第六次人口普查，株洲市常住人口385万，湘潭市常住人口275万，合计660万,为浏阳市常住人口128万的5.1倍。京广、沪昆普铁和京广、沪昆高铁、吉衡、醴茶铁路等铁路在株洲交汇，浏阳无法比拟株洲、湘潭的换乘客流。

    浏阳至萍乡段多为山岭重丘区，地形、地质条件复杂，长度约150公里；湘潭株洲至萍乡段地形条件为平原微丘区，地质条件较好,长度约135公里, 里程短15公里,可节省投资。

    株洲有炎帝陵风景名胜区，茶陵、炎陵是重要的红色旅游基地，湘潭有韶山、昭山、水府庙、彭德怀故居等一批经典的红色旅游资源，若线路经长沙-湘潭-株洲-井冈山，整条线路为一条名副其实的红色旅游观光线。

ph110120

回复 4# wlyinlove


    你以为你长沙人很吊啊  你怎么不是全国第一

chenyu10cn

回复 48# zxchaha


    联通湘潭北和株洲西？架空长沙枢纽，这是长沙所不能容忍的，。