长沙火车站东侧将建城际铁路站场(火车站广场规划建设地下停车场)

pytracy

回复 34# hongyixu 呵呵，我到别的城市就不会喜欢随便评价，我怕被打{:5_109:}真正自己很有钱的就不会到同学家之后关心人家家里条件好不好，还说一句什么“你家沙发好旧”之类的只能说情商低……

CSGDJTGLM

北京局、上海局等都是部局，他们仍然还是保留的事业性质，因此才有低价而高质的服务；而唯有广铁是集团企业，公司是要大赚钱的是资本运作，所以高价又低质。天壤之别是理所当然

潇风

回复 35# pytracy
是的，自己可以批评自己。但是嫌弃别人就是素质问题了。

CSGDJTGLM

外外带来的好消息啊！终于有长沙站改造的消息了。
可是我还是没搞懂，“这段城铁地面线路位于京广铁路客运 ...
lixiaofengxx 发表于 2014-7-11 08:56

经过详细推敲，这样的可能性大，见“湘江隧道过留园路后从同丰路地面到城铁站段可能的示意图”：

CSGDJTGLM

客货联络线下的涵洞，估计应该是需要先预制好框架桥后再顶推进去的那种；
五里牌远大路上的框架桥涵洞，肯定是同杨家山人民路上的框架桥涵洞一样，完全可以现制现建。

CSGDJTGLM

回复  lixiaofengxx

    应该是类似株洲这种情况：
张外外 发表于 2014-7-11 09:27

长沙火车站与京广货运线之间的现有空地，估计完全可以安排长株潭城铁8条以上的股道线；
如以后要将渝长厦快铁也安排在长沙火车站东面，那肯定就如株洲一样，需要外移货运线了。

潇风

回复 38# CSGDJTGLM


    太专业了

habaohaoguai

回复 29# juniper
可以设置单独的换乘通道，一票通是最爽的。

chenyu10cn

不要说他了  我每次穿过那阴暗潮湿发出一股骚味的地下通道   看着人们大包小包扛着下楼梯   我自 ...
hongyixu 发表于 2014-7-12 01:23

上次停靠在最外侧站台，下车就闻到一股尿骚味。。。。
我是真的很无语啊

xjqxz2011

红网长沙7月11日讯（滚动新闻记者 斯茅庚）7月10日，高铁长沙南站沪昆站场所有扶梯安装完毕，跟京广站场候车层相比，沪昆站场高架候车层上休闲服务区，也安装了直升梯。

　　“京广站场设置本来就是很人性化的，沪昆站场就更加人性化了。”中建五局高铁长沙南站沪昆站场项目总工程师孙智介绍，沪昆站场就是京广站场向东的延伸部分，更加人性化部分表现在，高架层到南北两侧的休闲服务区，各增设了一部直升梯和一部自动扶梯。直升梯主要供各类行动不太方便的残疾人使用，自动扶梯主要供带着大件行李的乘客使用。

　　记者观察到，供残疾人上休闲服务区乘坐的直升梯，呈南北对称分布在沪昆站场的中间位置，起点在高架候车层，露出高架休闲服务区大约2米左右。对接休闲服务区的自动扶梯，呈南北对称设置在靠近京广站场一侧。为什么考虑设置在京广站场一侧呢?孙智说，沪昆站场全部建成后，京广与沪昆两大高铁线共用一个候车层室，自动扶梯也为京广站场乘客就餐提供方便。

　　孙智透露，沪昆站场设置5条股道，南北各有5部自动扶梯对接上高速列车的站台层。人性化方面，候车层南向有5部直升梯对接站台，供各类残疾人从候车层下到站台层候车。而站台层呢，每个股道有2部自动扶梯对接出站层。出站层有地铁出入口对接地铁站，需要乘坐地铁回城区的乘客，可继续到地铁站乘坐地铁。


看这新闻，里面的股道数指的是台数。

WY26

趁着这个机会，长沙火车站要好好改造一下，多些人性化的设施。

qqhbc

红网长沙7月11日讯（滚动新闻记者 斯茅庚）7月10日，高铁长沙南站沪昆站场所有扶梯安装完毕，跟京广站场候车 ...
xjqxz2011 发表于 2014-7-13 10:29

    这是记者的水平太业余了！

yuanbobo

回复 46# hongyixu


    广铁的火车还算好吧...总比郑州铁路局的好多了，郑局的软卧连充电都没有乘务员天天跑来包厢直接开门进来，广铁的乘务员的素质和车厢环境都比较好了。另外珠海没有火车站

shawnm802007

回复 48# yuanbobo

我读书少 你别骗我·····

yuanbobo

回复 49# shawnm802007


    不知道，广铁总的来说比郑局好点吧...我偶尔也坐坐软卧，感觉广铁的车厢真的比郑局的干净。