长沙地铁开通四日客流量比较分析：14万，20万，35万，30万……

BOSSZHOU

回复 7# akira.b


    他那整个一胡说，根本就不知道长沙的情况。

wowsp

回复  wowsp
亲，行政事业单位比起企业来说人少之又少好不好，企业才是就业的主要渠道。河东上班 ...
Js1981 发表于 2014-5-4 12:20

哦，那说明我的接触面有限，只接触到这一群体。

chenglao2

回复 11# 星辉闪耀


    超级无脑，我估计他是没看到过314从汽车西站每趟始发就是饱满的情况

RICHARD19

今后从河东搬迁到河西的人会更多吧。。。

dugujian513

回复 25# wowsp


    你的观点就不要拿出来了，拍脑袋的。

wowsp

11.8万处于底部，但是希望能够保持，别比哈尔滨低就好。昆明就别提了。。
1.北京，1969年建成首条线， 现有17条线，465公里， 日客运量900-1000万


2.香港，1979年 ，                          9条， 168.1公里，              340万


3.天津，1984年 ，                          4条，  136公里，               102万


4.上海，1994年 ，                         12条， 567公里，                800万


5.广州，1997年 ，                          8条 ，  260.5公里，               550万


6.深圳，2004年 ，                         5条，  178公里，                   250万


7.南京，2005年 ，                         2条，  87公里，                    150万


8.成都，2010年 ，                         2条，  70公里，                     75万


9.沈阳，2010年 ，                         2条，  50公里，                    80万


10.佛山，2010年广佛线佛山段，     1条，  14.8公里，                 13万


11.重庆，2011年（2011前有轻轨）5条，142.6公里，                110万


12.西安， 2011年，                             2条， 45.9公里，               50万


13.苏州，2012年，                              2条，  46.8公里，               45万


14.昆明，2012年，                              2条，   40.1公里，              3万


15.杭州， 2012年，                            1条，     48公里，                30万


16.武汉， 2012年，（2012前有轻轨） 3条，   73公里，                100万


17.哈尔滨，2013年，                           1条 ，  27.3公里，              10万

luxch

昆明是来搞笑的吗？ 3万

星城钢琴手

客流也需要时间来培养的
我根本不担心以后二号线没客流
我只担心地铁成网以后
二号线的客流会长期爆掉！

bigair

那些个从汽车西站出来的车都挤到爆。。。。66 63 63快，17趟趟爆满

长沙魅力男人

呵呵，看来长沙人对地铁的兴趣和热情还是不高啊，或者是单条地铁一时无法形成规模效应——

5月3日，长沙地铁2号线共计发送乘客26万人（比5月1日少9万，比5月2日少4万），但是5月4日就狂跌到不足12万。5月4日虽然是上班日，但实际上是星期天，很多单位还在放假。所以，5月5日到5月9日五天常规上班日的数据走向，更具有指标意义。

【运营快报】5月4日，地铁2号线共计发送乘客118771人次，客流前三名车站依次为五一广场站17044人次，望城坡站15978人次，长沙火车站15967人次。

figopass22

回复 45# 长沙魅力男人


    能方便就好，确实方便了一些人。没成网的情况下，太正常了。