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楼主: DYTIAMO

好消息:苏州地铁5号线提前,纳入第二轮建设规划,14年底开工

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发表于 2013-11-7 20:45:27 | 显示全部楼层
这个规划比原先的强多了
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发表于 2013-11-7 21:23:26 | 显示全部楼层
{:5_109:}哈哈哈哈哈啊。。。。。。。。。。。。。。。这么快开始建设第二轮啦
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发表于 2013-11-7 21:29:21 | 显示全部楼层
速度正式开工才是真的  折腾来折腾去  影响进度  

确保 大湖东路线(5号东段)18年之前投入运行~{:5_115:}
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发表于 2013-11-7 21:42:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyan12 于 2013-11-7 21:45 编辑

能这样理解吗:1、5号线从三轮规划单列出来、单独报批,提前开建;2、5号线的东段和3号线的东段互换一下。
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发表于 2013-11-7 21:55:37 | 显示全部楼层
加快原5号线建设是重点,对于原3号线建设影响不大,只是以后的运行的差别。
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发表于 2013-11-7 21:58:48 | 显示全部楼层
5号线的提前开建意义重大,一是确保在2020年前,苏州建成6~7条线,地铁规模效益明显提高;二是表明太湖旅游和西山国际旅游岛开发即将大规模提速!
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发表于 2013-11-7 22:08:52 | 显示全部楼层
与香港本岛面积相当的西山岛,是老天留给苏州的最后、最大一块宝地,开发好了,绝对可成为天堂里的天堂!
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发表于 2013-11-7 22:17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyan12 于 2013-11-7 22:20 编辑

太湖新城的加速开发、太湖大桥复线建设开工、5号线提前建设、太湖景区5A级标准创建、沿湖公路的高水准建设,所有这一切都表明,苏州的太湖时代即将来临,呵呵,太湖明珠算什么,我们拥有的是太湖的明天!
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发表于 2013-11-7 23:20:34 | 显示全部楼层
根据"苏州市城市轨道交通第二期(2010-2015)建设规划调整环境影响评价第二次公示"3号线东段会作为将来5号线的东段,那么5号线的东段也就是将来3号线的西段还没有工可批复,也就意味3号线的竣工通车会受到重大影响.这对于已经通过环评和工可的原有3号线来说是非常不严肃不规范.不能理解这种调换线路的做法!
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发表于 2013-11-8 00:27:20 | 显示全部楼层
根据"苏州市城市轨道交通第二期(2010-2015)建设规划调整环境影响评价第二次公示"3号线东段会作为将来5号线 ...
chuck100 发表于 2013-11-7 23:20



    原三号线的东段变成了现五号线的东段,这段年底开建.原三号线西段变成现三号线西段,也是年底开建.
而原三号线已经通过环评和工可了,所以没有影响.唯一有影响的是建成时,要在三号线和五号线交叉口换乘一下,才能继续行驶.
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发表于 2013-11-8 09:34:55 | 显示全部楼层
怎么这么复杂,我愣是没看懂。怀疑自己的智商了。
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发表于 2013-11-8 09:52:02 | 显示全部楼层
我也为自己的智商捉急.....这报告写得高深难懂啊,ZF做事情都是这样?越看不懂越好操作?

3号5号园区换乘站看不清楚,在星港街?狮王啤酒那边??还有把星海街的站取消了?改成通园路?这下一站就接近2公里,太长了吧?
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发表于 2013-11-8 09:57:56 | 显示全部楼层
仔细看大家的评论,明白了。5号线变成东西向的穿城直线了,这个规划改的好! 看1号线的流量,没有分流线的话压力实在太大了。

家住湖东的可以直接坐5号线去太湖了啊!
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发表于 2013-11-8 10:57:53 | 显示全部楼层
苏州中心7幢塔楼2017年整体开业,需要地铁;园区体育中心2017年开业,也需要地铁;所以,苏州别无选择,只好大干快上了!
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发表于 2013-11-8 11:13:26 | 显示全部楼层
回复 26# ghlonline


   我觉得应该是原5号线西段是19年完工,东段18年完工,不可能先建郊区段吧
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