轨交2号线试跑...

hansen · 发表于 2013-6-21 11:15:52

五节车厢啊，呵呵，乐天玛特亮了

asd19870202 · 发表于 2013-6-21 11:42:24

离出入口直线距离5M，以后去东南西北都可以做地铁了{:5_122:}

Felix99 · 发表于 2013-6-21 12:01:55

回复 13# 买房看地块

上海的3号线离楼更近，简直不能再近的近

Felix99 · 发表于 2013-6-21 12:03:25

回复 20# 白鹭蓝天

车型不一样，轨距全国都一样，1435mm，哪个城市都不特殊。车型不管一样不一样，都要下车换乘的。

Felix99 · 发表于 2013-6-21 12:05:51

回复 27# LoquatTea

4节确实mini，在上海每天坐1号线2号线的8A，再去坐坐6号线的4节车厢，都觉得像闹着玩

focusdada · 发表于 2013-6-21 13:24:23

给力。。。。。经过2个火车站和石路。。。。客流恐怕会超出想象

等2号线延伸线完工。。。贯穿运行。。。 ...
小猪八发表于 2013-6-20 18:04

看好郭巷，紧邻园区和独墅湖

focusdada · 发表于 2013-6-21 13:25:37

期待3号线早日动工啊

jeep96 · 发表于 2013-6-21 16:25:58

5节看起来还是短了些啊，等六节的

杰拉德.法尔考 · 发表于 2013-6-21 17:16:58

本帖最后由杰拉德.法尔考于 2013-6-21 23:00 编辑

以苏州的客流量，让我很费解，为什么轨道交通1线用的是B型车，四编组。完全可以像南京一样采用6A型车。

gry83 · 发表于 2013-6-21 17:21:39

以苏州的客流量，让我很费解，为什么轨道交通用的是B型车，六编组。完全可以像南京一样采用八编组的A型车。
杰拉德.法尔考发表于 2013-6-21 17:16

苏州的客流量较南京，差的很多。

杰拉德.法尔考 · 发表于 2013-6-21 17:31:46

本帖最后由杰拉德.法尔考于 2013-6-21 23:01 编辑

回复 40# gry83

南京客流多应该也有吃掉江宁变区拉大了城市框架的原因。虽然我很愿意看到苏州的6A型车，但只能先跑着4B型车看看了。南京1号线的客流也是培育了一阵的，2号线开通时候客流就很多。主要是1号线串联了迈皋桥到江宁，江宁区的客流不容小觑。

玲珑街 · 发表于 2013-6-21 17:46:56

回复 41# 杰拉德.法尔考

南京一二号线都是…......6A

ericl_Q · 发表于 2013-6-21 21:25:50

找了半天，真短

杰拉德.法尔考 · 发表于 2013-6-21 23:02:41

本帖最后由杰拉德.法尔考于 2013-6-21 23:04 编辑

回复 42# 玲珑街

啊哈？我记错了南京是6A 苏州1线4B,2线5B. 无锡1线6B？

elfdbz · 发表于 2013-6-21 23:11:36

苏州地铁客流客观地讲目前完全在载荷能力以内（只是指目前）。。。除了上下班时间有点挤其他时候都还很少人。我北京的朋友来苏州坐一号线就一个感觉，怎么车厢这么空？呵呵~ 我说和北京不好比。。。

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