终于摆脱了多年来的GDP颓势，无锡能否补齐高校和交通枢纽两大短板

xtmtd

沧海茫茫 发表于 2026-11-3 06:46
沿江高铁的开通，无锡东站对张家港和常熟的辐射直接降低为零，乐观一点，硕放机场还些许有点辐射。东站就 ...

同意你的观点，市**南迁，中心南移是个巨大的错误。

semi

xywuxix 发表于 2026-11-4 09:59
可以想下，为什么苏州北站为什么要扩建？
难道正府的眼光还不如你

苏州北站扩建前就不是大城市了？所以无锡东证明无锡ZF眼光不如你？你一个太湖广场都不知道在哪的人，跳啥跳呢

龙城大桥

xywuxix 发表于 2026-10-30 22:39
高校多的城市，随随便便都能成为大城市，西安南京武汉这些应该城市人口有100万是高校在读人数

这不是废话么，高校多的都是省会城市和直辖市。

龙城大桥

飞云追月 发表于 2026-10-30 23:22
南京那么多高校 也没见发展的有多好

多年来一直都是全国十大城市，发展还不够好啊。

常州大宝

沧海茫茫 发表于 2026-11-3 06:46
沿江高铁的开通，无锡东站对张家港和常熟的辐射直接降低为零，乐观一点，硕放机场还些许有点辐射。东站就 ...

你这种思维基本上就是属于从现在倒推过去的错误，而不是站在过去的角度来看待。你要知道京沪高铁规划的20世纪初那时候最重要的是什么？是外资是上海是开发区是外贸，那时候的锡北和澄南都是什么环境，哪个**敢拍板说是未来几十年的发展。而且那时候无锡不比苏州差多少，但是正好是苏州通过外资赶上来的大发展时候，无锡**层不着急吗？肯定是想往东部发展和苏州batter一下拜拜手腕的。沿江铁路那时候还没影呢，谁敢打赌无锡如果输了外资是什么后果？更加不能承担了

zbond

一个个指点江山，东站选址有什么问题吗，问题在于规划没有预留扩建空间，你搞高铁新城得把新城的建筑离站台远一点。

常州大宝

可能就是因为无锡东西方向太宽了，东中西可以选择地方太多。不像常州是南北长东西窄，京沪只有新北那一段可以选择没办法往东，沿江铁路也只有武进那一局部区域可以选择。无锡西部今后交给惠山站负责吧

和平的鸽子

常州大宝 发表于 2026-11-4 16:43
可能就是因为无锡东西方向太宽了，东中西可以选择地方太多。不像常州是南北长东西窄，京沪只有新北那一段可 ...

看惠山站发展确实可以，周围交叉高铁枢纽，快速路G312、惠洲大道，大基建了；重点是没有三北太难受了

yrunl

最开始的时候，京沪高铁只规划有几个站，苏锡常只有无锡站，过去就是上海

acmking424125

无锡东最重要的问题是没有争取通苏嘉的接入或者没有连接线，这个遗憾影响非常大非常大

xywuxix

acmking424125 发表于 2026-11-4 21:39
无锡东最重要的问题是没有争取通苏嘉的接入或者没有连接线，这个遗憾影响非常大非常大

无锡东没法扩建了，根本也接不了新线

xywuxix

zbond 发表于 2026-11-4 15:13
一个个指点江山，东站选址有什么问题吗，问题在于规划没有预留扩建空间，你搞高铁新城得把新城的建筑离站台 ...

无锡东选址很好，最大问题是没有预留空间，所以只能这样了

xywuxix

南通站和阜阳西站都能建成大站，无锡有京沪、沪宁、盐宜三条高铁，本身又是国内前15的，至今没有一个与经济实力匹配的大站真的可惜了。
小站会让人误以为该地是三线小城，自毁形象

semi

xywuxix 发表于 2026-11-5 10:43
南通站和阜阳西站都能建成大站，无锡有京沪、沪宁、盐宜三条高铁，本身又是国内前15的，至今没有一个与经济 ...

南通和阜阳被看成一线大城市了吗

zbond

xywuxix 发表于 2026-11-5 10:38
无锡东选址很好，最大问题是没有预留空间，所以只能这样了

当时是听外方意见，搞超前的地下交通规划，结果老外不懂国情不知道要留余量，哎