常州市城市综合交通规划（2025-2035年）

一片月升海

常州大宝 发表于 2026-8-26 12:51
常泰铁路或者连镇南延落地后就可以顺理成章的成为全国交通枢纽了，所以还是要先把南北铁路落地。现在看十 ...

十七五通车？三年又三年，三年又三年。

常州大宝

一片月升海 发表于 2026-8-27 11:23
十七五通车？三年又三年，三年又三年。

高架都还没通机场呢。起码先让机场客流接近1000万，北站客流翻倍之后我们再从实用角度考虑S线或者地铁吧。现在基建不是以前了，要保证客流和成本的。除非是房市再次高潮钱多的花不出去。
常州机场能够接近8，900万的时候起码还需要5-7年吧。有这个客流量才需要。况且隔壁目前客流1000多万，机场地铁有多少客流呢？也是长期运椅子而已。
北站而且已经有一号线通到了，完全足够用。有多少客流会从常州北站-常州机场转乘呢。 现在机场高架的车流都还没有导致拥挤，打个车不比S线舒服吗

苏锡常城际

一片月升海 发表于 2026-8-27 11:23
十七五通车？三年又三年，三年又三年。

十五五第一年都过去大半了，可能推进的东西准备推到十五五末期呢。

武晋

一片月升海 发表于 2026-8-27 03:23
十七五通车？三年又三年，三年又三年。

保守估计“十九五”，十年又十年。

武晋

东南飞 发表于 2026-8-25 08:42
先说一下地铁的变化（基于11线版）及建议：
1号线：无变化，北延至春江尚可，不如再延伸到圩塘，但南延至 ...

①号线要延长只能走市域与地铁贯通的路子，即真S1市域B，附近都有成熟的案例。文件中的假S1不属于常州地铁的管辖范围。

常州大宝

一片月升海 发表于 2026-8-27 11:23
十七五通车？三年又三年，三年又三年。

你以为呢？南北铁路这么好上马啊，通苏嘉，盐宜，连镇哪个从规划到落地不是走十多年。最久的就是盐宜了，20多年前就立项了，到去年才正式开工。你算算常泰铁路才多久，十六五给你上就已经很不错了

江南大道

6号线真的要没了吗？2035年前都不会动工了？

鱼数鱼数

大概率5号线整好了再弄6号线

天天早起一定

常州彻底自毁长城了，将五峰山预留二线作为市域铁路，这简直是最脑残的。五峰山预留二线一定要争取京杭高铁正线南下，不然常州南站、常泰铁路永远会作为平行线而被搁置。

龙城小子

江南大道 发表于 2026-8-31 09:44
6号线真的要没了吗？2035年前都不会动工了？

事以密成只做不说，没必要嚷嚷。虽然没提6号线，但说了嘴加快轨道交通成网，不建怎么成网，漏网么？

刘公子

天天早起一定 发表于 2026-8-31 19:20
常州彻底自毁长城了，将五峰山预留二线作为市域铁路，这简直是最脑残的。五峰山预留二线一定要争取京杭高铁 ...

苏省的专家不知道在研究啥？过江通道和铁路搞得乱七八糟毫无头绪，有的超前，有的滞后，现成的不搞，专搞断头桥

363045841

某路办从来没做过人事

一片月升海

常州大宝 发表于 2026-8-28 16:59
你以为呢？南北铁路这么好上马啊，通苏嘉，盐宜，连镇哪个从规划到落地不是走十多年。最久的就是盐宜了， ...

我记得常泰铁路2018年就开始谋划了，已经快十年了。按照以往的节奏，再来十年也正常。大家都习惯了。

gnael008

五峰山另外2线预留200，桥上必须按 200 限速，前后两端岸上如果是 250/350，列车要加减速，加减速区段远长于大桥本身，整体旅行时间损失被放大，对于京杭高铁来说从北到南250-200-350，大概率成不了。还是得指望淮兴泰，真正的350（除去过江250），就是不知道我孙子出生前能不能建成了！

常州大宝

一片月升海 发表于 2026-9-1 09:06
我记得常泰铁路2018年就开始谋划了，已经快十年了。按照以往的节奏，再来十年也正常。大家都习惯了。

五峰山都没用完呢，盐宜还扯蛋什么货运客运并用重载大桥。结果呢都改了。所以说常泰还是需要耐心和时机的，等苏北鲁南各方面机遇到了说不定就是大好事了