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[经济论道] 武汉地铁线网规划不合理?用2012年至2024年运营数据从专业角度做一次完整的事实核查

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发表于 2026-7-17 08:02:02 | 显示全部楼层
孙仲谋 发表于 2026-7-16 22:31
觉得谁有问题就提供证据,拿不出证据就在这胡说八道,轻则判你个扰乱秩序,要么就进号子里蹲几年!

11号线没有在复兴路和紫阳湖站并站,不能和4,5换乘,这个已经是事实

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发表于 2026-7-17 08:39:30 | 显示全部楼层
white125 发表于 2026-7-16 18:08
早就说了他是带着任务来的,这一点甚至他自己都没否认过。

他的倾向就代表了市里的倾向,几年前不就摆在 ...

他的倾向就代表了市里的倾向   这是什么鬼话
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发表于 2026-7-17 08:44:20 | 显示全部楼层
孙仲谋 发表于 2026-7-16 22:31
觉得谁有问题就提供证据,拿不出证据就在这胡说八道,轻则判你个扰乱秩序,要么就进号子里蹲几年!

这大帽子扣得,真是叹为观止
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发表于 2026-7-17 08:47:06 | 显示全部楼层
white125 发表于 2026-7-16 18:08
早就说了他是带着任务来的,这一点甚至他自己都没否认过。

他的倾向就代表了市里的倾向,几年前不就摆在 ...

他算个芝麻,还代表市里倾向,这种人最让人反感了,一副高高在上的样子。

地铁好不好,老百姓的体验最重要。
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发表于 2026-7-17 09:35:42 | 显示全部楼层
是直接骂还是走流程
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发表于 2026-7-17 09:40:49 | 显示全部楼层
科学决策,合理规划,胜利成果
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发表于 2026-7-17 09:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
互联网是有记忆的,他当时疯狂鼓吹油车打压电车,吹嘘东风可以再续辉煌,被喷的退网一年多不出来,以为大家都忘记了吗,现在又来这一套了?
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发表于 2026-7-17 09:54:51 | 显示全部楼层
       评价维度是有问题,倾向性太重了,就你这个结论,任何一个城市的地铁建设都是如此趋势,从有到无,从繁荣到稳定,然后随着规模扩大外延,边际效应减小,环线能增强换乘......作不了数,只是一篇内部唬人文罢了。    真正评价的客流量增量效应,换乘系数(听说12开了半段后换乘系数反而还降低了)这些指标是提都不提。     其实本来都已经慢慢压下去了,你还要来拱一把火,完全就是去年那个西贝贾老板附体啊。。。。
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发表于 2026-7-17 09:56:52 | 显示全部楼层
借用某人所说的话“人民群众喜闻乐见,你不喜欢,你算老几?”,“人民天天乘坐这换乘稀烂的地铁都不能吐下槽了,你算老几?”
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发表于 2026-7-17 10:08:17 | 显示全部楼层
没人能比游侠更懂武汉怎么赢

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发表于 2026-7-17 10:12:02 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-7-17 10:08
没人能比游侠更懂武汉怎么赢

哈哈哈哈哈哈哈,这位绝了
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发表于 2026-7-17 10:12:24 | 显示全部楼层
抽肿他们的脸
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发表于 2026-7-17 10:13:29 | 显示全部楼层
charles_tian 发表于 2026-7-17 09:53
互联网是有记忆的,他当时疯狂鼓吹油车打压电车,吹嘘东风可以再续辉煌,被喷的退网一年多不出来,以为大家 ...

为什么总有cos体制内的人
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发表于 2026-7-17 10:14:15 | 显示全部楼层
孙仲谋 发表于 2026-7-16 22:14
这不对啊,不是说好的论坛人均985,遍地研究员,每天的工作就是在核心期刊发文的呢?
咋会看不下去呢 ...

本人还真的发过核心期刊,关于地铁换乘效率的
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发表于 2026-7-17 10:14:54 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-7-16 17:08
这货就是论坛里最大的吹鼓手,吹喇叭吹得那叫一个清脆,强行偷换概念,各种洗白十分卖力!!!

关键他真的不是体制内的人
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