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楼主: SeizeTheDay

[项目进度] 经十路凤凰路立交桥用地预审与选址公示

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发表于 2026-8-22 11:20:07 | 显示全部楼层

重新公示

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发表于 2026-8-22 11:21:53 | 显示全部楼层
更换了建设单位。重新申请项目用地
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发表于 2026-8-22 12:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
椒山路北侧的位置凸出来一块,是不是要把椒山路和北侧的路口打通,正好在高架桥的东侧引桥下面
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发表于 2026-8-22 21:58:40 | 显示全部楼层
不管怎么说还是建议高架桥上跨凤山路,在凤山路路口东侧落地。如果在凤山路路口西侧落地,那未来经十路汉峪立交桥往东想要快速路化,只能是把凤山路路口封闭了。那岂不是又新增了一条断头路?

而且在凤山路路口东侧落地,还有一个好处:就是可以借助这次机会,把椒山路路口放开。这样不就解决了一条断头路了吗?
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发表于 2026-8-23 00:38:04 来自手机 | 显示全部楼层
方案几易其稿,最纠结的居然并不是主角凤凰路和经十路路口本身,而是附属的舜华路、凤山路的安排问题,真是耐人寻味啊。
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发表于 2026-8-23 01:12:51 来自手机 | 显示全部楼层
汉峪立交修好后,大概率会把草山岭中路和凤山路的路口封闭了,花这么大力气建的立交,不能再让这两个小路口形成新的拥堵点吧。要去这两个地方的,只能提前绕行了
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发表于 2026-8-23 09:12:45 | 显示全部楼层
livejinan 发表于 2026-8-23 01:12
汉峪立交修好后,大概率会把草山岭中路和凤山路的路口封闭了,花这么大力气建的立交,不能再让这两个小路口 ...

只有经十路高架化是最好的解决方案,地面快速路贻害无穷。
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发表于 2026-8-23 11:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
jidong 发表于 2026-8-23 09:12
只有经十路高架化是最好的解决方案,地面快速路贻害无穷。

地面快速化好歹也是个出路,总比现在堵成一锅粥强太多了
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发表于 2026-8-23 16:27:36 | 显示全部楼层
济南没有地面快速路,这一点就太落后了
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发表于 2026-8-23 17:46:22 | 显示全部楼层
hu8925 发表于 2026-8-23 16:27
济南没有地面快速路,这一点就太落后了

是不是落后不是看这个
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发表于 2026-8-23 19:53:49 | 显示全部楼层
livejinan 发表于 2026-8-23 01:12
汉峪立交修好后,大概率会把草山岭中路和凤山路的路口封闭了,花这么大力气建的立交,不能再让这两个小路口 ...

那经十路交通就彻底完蛋了。
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发表于 2026-8-24 09:05:25 | 显示全部楼层

从这张图里看 是在凤山路东侧落地的吧 但文件里写的又是在凤山路西侧落地?
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发表于 2026-8-24 10:39:13 | 显示全部楼层
jidong 发表于 2026-8-23 09:12
只有经十路高架化是最好的解决方案,地面快速路贻害无穷。

支持,至少可以把凤凰路立交与邢村立交先连起来。
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发表于 2026-8-24 12:11:40 来自手机 | 显示全部楼层
10jqka-6 发表于 2026-8-24 09:05
从这张图里看 是在凤山路东侧落地的吧 但文件里写的又是在凤山路西侧落地?

图里画是用地范围,用地范围包括了凤山路东侧,并不代表汉峪立交一直建到凤山路以东,而是在以西就落地了。既然用地范围包括了,说明凤山路的路口会有改变。但是又没有像舜华路那样,明说要下穿。所以,大概率要封闭这个路口,毕竟本来也不能向南通行,只是不能左拐了。
如果不封闭这个路口,高架上的巨大高速车流,刚下了立交,马上就堵在凤山路的路口,那这个立交桥也算白修了
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发表于 2026-8-24 12:18:24 来自手机 | 显示全部楼层
Seven7777777 发表于 2026-8-23 19:53
那经十路交通就彻底完蛋了。

草山岭中路距离奥体东路只有四百米,距离舜华路六百多米,如果经十路下穿了舜华路,引桥会向西延伸二三百米,那距离草山岭中路也很近了。这种情况下,不得不封闭草山岭中路这个路口了。
还有凤山路的路口,都有可能成为牺牲品。但愿有更好的办法解决这两个路口。
如果这两个路口继续保留并有信号灯的话,高架和立交桥上的车流,又会在这两个路口形成新的堵点。
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