这个距离真的笑死我了

武晋

常州版的倒钩真是多，以为挂个“龙城”、“阳湖”的名头就可以瞒天过海了。

武晋

wangyugsl 发表于 2024-9-18 03:29
你能不能别发表意见了？先是盐宜进武进站，现在又进新长站，天天活本倒，你累不累？

我在常州版为常州的利益发声，你个锡版铁盲一天天的盯好我，你累不累？

孔孔

wang5B 发表于 2024-9-18 09:23
常泰大桥铁路设计160，远期升级250，而且铁路、高速、国道混用提速还涉及到大桥平衡问题。

常泰铁路过江段初期设计速度是200km/h，预留250km/h，所谓设计160根本没有的事，纯粹隔壁某些黑子在胡扯。常泰大桥设计荷载标准是ZK活载，理论上常泰大桥下层铁路桥动车组能跑300km/h，大桥下层铁路是客运专线不是重载铁路，通过设计左右两边斜拉索拉力不同，解决了大桥平衡问题，并且大桥设计标准是有冗余，作为高速铁路结构力学上没有任何问题。但常泰大桥铁路桥究竟火车能跑多快，是由整条常泰铁路或淮泰常铁路整体设计标准所决定，地方上包括省一级是想接入GJ高速铁路网，成为南北高铁干线，目前淮泰常铁路已通过初步纳规审查。

孔孔

wang5B 发表于 2024-9-18 10:49
不用查资料，荷载稳定性在桥梁设计的时候就定了，和高铁速度有关系，不是你想升级就升级的。

简单的说现在就是大桥设计标准高，铁路设计标准低，目前在经办各种手续提高铁路标准。

武晋

wang5B 发表于 2024-9-18 02:49
不用查资料，荷载稳定性在桥梁设计的时候就定了，和高铁速度有关系，不是你想升级就升级的。

去常州北站坐一次京沪高铁，从南京大胜关铁路大桥过一遍，就不会说出这种十三点的话了。

z46232926

wang5B 发表于 2024-9-18 09:23
常泰大桥铁路设计160，远期升级250，而且铁路、高速、国道混用提速还涉及到大桥平衡问题。

设计160，你家刚通网么？

常州大宝

孔孔 发表于 2024-9-18 14:02
常泰铁路过江段初期设计速度是200km/h，预留250km/h，所谓设计160根本没有的事，纯粹隔壁某些黑子在胡扯 ...

确定了吗？好像是进入了预审名单，估计问题不大

wangyugsl

武晋 发表于 2024-9-18 13:19
我在常州版为常州的利益发声，你个锡版铁盲一天天的盯好我，你累不累？

我不累，你到哪我到哪，我们的感情永不散，天天盯着你，免得你到处兴风作浪~

武晋

wangyugsl 发表于 2024-9-19 01:45
我不累，你到哪我到哪，我们的感情永不散，天天盯着你，免得你到处兴风作浪~

我俩啥感情呀？你不是在隔壁说我到哪都让人讨厌吗？原来你这么喜欢我呀，要天天盯着我？

wangyugsl

武晋 发表于 2024-9-19 10:48
我俩啥感情呀？你不是在隔壁说我到哪都让人讨厌吗？原来你这么喜欢我呀，要天天盯着我？

是的哇，现在觉得你很逗比，想天天看着你

武晋

wangyugsl 发表于 2024-9-19 04:44
是的哇，现在觉得你很逗比，想天天看着你

无锡人不是很讨厌常州人的吗？你该不是假无锡人吧？

孔孔

常州大宝 发表于 2024-9-18 17:55
确定了吗？好像是进入了预审名单，估计问题不大

江苏省铁路办和发改委联合向国铁集团致函，请求将淮泰铁路纳入国家中长期铁路网规划。这一举动展示了江苏对该铁路项目的重视程度。目前，淮泰常铁路已被纳入国家中长期铁路网规划建议初稿，正处于审批阶段。

常州大宝

孔孔 发表于 2024-9-19 14:24
江苏省铁路办和发改委联合向国铁集团致函，请求将淮泰铁路纳入国家中长期铁路网规划。这一举动展示了江苏 ...

问题不大，毕竟京杭高铁是确定的

wangyugsl

孔孔 发表于 2024-9-19 14:24
江苏省铁路办和发改委联合向国铁集团致函，请求将淮泰铁路纳入国家中长期铁路网规划。这一举动展示了江苏 ...

据最新消息，常泰会被长期搁置

常州大宝