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楼主: Lizhanlu

【地铁新大饼】8号线支线、9号线、10号线、11号线走向初正式登场

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发表于 2024-8-21 14:38:16 | 显示全部楼层
lighight 发表于 2024-8-21 14:36
快线属于地铁的,参考杭州19号线,原名机场快线。

别,马上吊狗过来给你科普
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发表于 2024-8-21 14:39:42 | 显示全部楼层
LHJ36565 发表于 2024-8-21 14:33
五号线南延有必要吗,山边边没什么人

有几个科研所,规划都南延了,但又不和9号线接上,难绷
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发表于 2024-8-21 14:43:07 | 显示全部楼层
无锡的区域特征明显,经济社会、线网规模、发展阶段等都具有典型性,在二三线城市中具有影响力,故选择无锡地铁为点开展先行先试工作具有典型和示范意义。协会向国家发改委基础司报告了示范项目立项申报的情况,发改委给予支持并在复函中指出,“选择无锡开展城轨交通多元融合可持续发展示范是合适的。”

先行先试,别再一味参考国内一线城市了。就像我过往帖子提过的,要往东京首尔都市圈的多层次轨道看齐。

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发表于 2024-8-21 14:44:14 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-8-21 12:51
苏州10号线是时速160公里的动车组,参考上海浦东机场线票价标准,苏州10号线单程价格预计要40元以上。

上海机场快线是明确的市域线,而非地铁快线。
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发表于 2024-8-21 15:03:43 来自手机 | 显示全部楼层
lighight 发表于 2024-8-21 14:44
上海机场快线是明确的市域线,而非地铁快线。

很好划分,市域快轨像上海16号线这类,走的地铁审批流程。而市域铁路比如机场联络线走的多层次轨道交通流程。
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发表于 2024-8-21 15:14:45 来自手机 | 显示全部楼层
stonendsi 发表于 2024-8-21 13:47
你这条b狗看见吊就应激啊,得去医院看看才行

怀疑S是哈喇子小号,这么应激也就他了。
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发表于 2024-8-21 15:17:10 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-21 15:14
怀疑S是哈喇子小号,这么应激也就他了。

应激还得是你应激,野种果然闻着味就来了,当然你吊的那S开头确实也是小号
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发表于 2024-8-21 15:21:29 | 显示全部楼层
lighight 发表于 2024-8-21 14:44
上海机场快线是明确的市域线,而非地铁快线。

我就说吧,马上吊狗过来给你科普真的常驻锡版开了外挂的
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发表于 2024-8-21 15:33:48 | 显示全部楼层
moreway 发表于 2024-8-21 13:42
我只关心门口的6号线2期啥时实施

得看26年上报情况和大环境l
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发表于 2024-8-21 15:45:18 | 显示全部楼层
slakesharry 发表于 2024-8-21 15:33
得看26年上报情况和大环境l

6-2在3调的话,差不多25年可以上报了吧
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发表于 2024-8-21 15:50:54 | 显示全部楼层
lighight 发表于 2024-8-21 14:43
无锡的区域特征明显,经济社会、线网规模、发展阶段等都具有典型性,在二三线城市中具有影响力,故选择无锡 ...

穿心线好像没了?
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发表于 2024-8-21 15:54:01 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-8-21 15:45
6-2在3调的话,差不多25年可以上报了吧

三调还能塞得下6-2?
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发表于 2024-8-21 16:00:39 | 显示全部楼层
这么看西北利亚依然不会是发展重点,倒是补全了新吴区的短板
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发表于 2024-8-21 16:00:57 | 显示全部楼层
6月16日,由国家发展改革委指导、中国城市轨道交通协会立项的“无锡城轨交通多元融合可持续发展示范项目”正式启动,标志着以多元融合为主题的城轨交通可持续发展之路以无锡为支点,迈出新的重要步伐。https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23547540

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发表于 2024-8-21 16:03:57 | 显示全部楼层
suiyue068 发表于 2024-8-21 16:00
这么看西北利亚依然不会是发展重点,倒是补全了新吴区的短板

发展重点早就定了两核,西北利亚都串上了就行了,还指望再开发个新城?
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