南京禄口机场T3 航站楼64万平方米

capecancer

barracuda 发表于 2024-4-27 17:02
昨天从nkg飞了个天府
川航的非常老的330 上座率很好..
1. 川航其实很重视nkg 我记得YQ前就开了南京双 ...

川航在南京连个过夜机都没有，搞得上午早班没有飞双流，只能去天府

nj-sky

Nanjinglover 发表于 2024-4-21 12:43
真墨迹啊。我真觉得苏省对南京有仇

说对了，不想让南京当省会。偏偏南京被认命为省会了。南京本想什么时候恢复直辖市

nj-sky

异域归途 发表于 2024-4-23 18:10
还好南钢没被宝钢吃掉，那时候南钢被复星集团控股，后来沙钢想收，最后归中信，完成国企—民企—央企的转 ...

但是南京的几个本地头部大企业都不争气，比如苏宁，雨润之类。现在江苏50强或者全国百强企业南京数量和排名都掉不少。

CTU

禄口机场的货运算是不错，加油！

纯行货

命运多舛，终于定了，可是本土航司怎么说

spitfire88

已经正式获批！

barracuda

Nkg T3 用地已经批复
今年年底看看能不能把手续走完

石头人

nj-sky 发表于 2024-4-29 23:02
但是南京的几个本地头部大企业都不争气，比如苏宁，雨润之类。现在江苏50强或者全国百强企业南京数量和排 ...

争气跟老百姓又没关系, 国内第一全球前三薪资也就这个水平, 工价22不到不如来南京送外卖

xshego

nj-sky 发表于 2024-4-29 23:02
但是南京的几个本地头部大企业都不争气，比如苏宁，雨润之类。现在江苏50强或者全国百强企业南京数量和排 ...

和争不争气没有关系，头部民企有一个算一个，你把贷款停了你看能撑几天，你以为吉利福耀什么的是自力更生？

AndySeattle

sjzslz 发表于 2024-4-23 12:20
长沙t3建到飞起，本来客流就逼近，禄口t3再不跟上，排名一降后就难追回，毕竟航司是会看机场硬件条件、机 ...

客流这事，不是靠搞硬件能改变的。另外，长沙的客流已经超过南京了。

barracuda

AndySeattle 发表于 2024-6-25 23:34
客流这事，不是靠搞硬件能改变的。另外，长沙的客流已经超过南京了。

基本今年就这样了
暑期也没增加多少…..

braveenough

机场和高铁站希望能有个最合理的方案。

barracuda

6月26日2时许
一架满载59.16吨邮包
和跨境电商货物的全货机航班
从南京禄口国际机场
飞往卢森堡芬德尔国际机场
标志着中国邮政集团有限公司
首条自主执飞的洲际航线正式开通

barracuda

本次航班主要运输的是国内制造业、跨境电商客户发往欧洲的工业器械、设备配件、大宗消费品等，航程9300公里，横跨7个时区，北京时间6月26日12:33(当地时间6:33)飞抵卢森堡。
执飞的B777F全货机是中国邮政去年引进的首架大型宽体货机，具有较好的经济性，最大起飞重量347吨，最大商载重量102吨，是737机型的6.8倍，而每小时耗油只有737机型的3.3倍，其飞行性能与运力运能皆处于行业领先水平。

这是继阿姆斯特丹、布达佩斯后，南京空港口岸联通的第3个往返欧洲的全货机航点，也是南京空港口岸今年联通的第2个洲际全货机航点。据悉，此次全货机前期计划每周执飞2班，后期视情增加班次，南京口岸往返欧洲的航空运输网进一步织密。

AndySeattle

barracuda 发表于 2024-6-26 13:08
基本今年就这样了
暑期也没增加多少…..

河南，湖北，湖南，都是靠一座机场，情况和江苏不同。
NKG要吸引客流，搞镇马宁宣交叉，不如把铁路延伸到常州，多吸引常州的客流。常州受限于CZX的规模，很多人去无锡上海以及南京坐飞机，但去NKG，只能靠汽车。