昆山市交通运输局配套11号线公交线网优化调整方案

zimmer89

nirui 发表于 2023-4-28 09:12
看到有的线路从花桥站截短到了花桥博览中心，感觉这个改动也有待商榷。因为这些线路的乘客可能有不少都是去 ...

苏州地铁客流 +1

yingsh12345

酒店控小闲 发表于 2023-4-27 21:49
苏州公交应该感到羞愧，看看昆山公交，还是你的弟弟，人家有大规模撤线和缩线吗？

苏州公交缩线还是次要的，主要的弊端是外围大量的常规公交拉大间隔，被改成半小时甚至40一班的定时班车。导致很多人非必要不做公共交通
  比如最近公示的
为进一步匹配市民出行，近期拟对公交31、312、322、327、387、937、3002路营运时间进行调整，具体方案如下：

1、公交31路袁家浜发车时间由：06:00-18:00，行车间隔：10-15分钟，调整为：定时班次

2、公交312路金枫立交西发车时间由：06:00-19:00，行车间隔：10-25分钟，调整为：定时班次：

yoyu_2018

yingsh12345 发表于 2023-4-28 10:26
苏州公交缩线还是次要的，主要的弊端是外围大量的常规公交拉大间隔，被改成半小时甚至40一班的定时班车 ...

现在一辆车就个把人，加上财政也不富裕，肯定要砍或增加班次间隔的；

yingsh12345

yoyu_2018 发表于 2023-4-28 10:33
现在一辆车就个把人，加上财政也不富裕，肯定要砍或增加班次间隔的；

根本原因是脱离现实，说财政不富裕，但公交又增加了大量运椅子的四位数微循环线路

julywell

yoyu_2018 发表于 2023-4-28 10:33
现在一辆车就个把人，加上财政也不富裕，肯定要砍或增加班次间隔的；

有些线路其实是走到恶性循环里了，班次和时间不稳定，导致坐的人少了，不去反思调整，坐的人只会更少，然后一看没人坐了，砍班次，最后砍线路。

小希牙

shane666888 发表于 2023-4-27 22:15
作为常熟某偏远乡镇人，唉，我只想说：“好一句，实现镇镇接轨道、力争家家接轨道”。希望常熟这些基础的东 ...

昆山财政有钱啊，这些都是洒洒水

市域一体化

zimmer89 发表于 2023-4-27 23:30
这个 T1 线大赞！

11号线白马泾站下来，换乘T1，4公里到昆山南，估计15分钟搞定，最多20分钟。

allen_010

地铁和高铁联动才是对换乘人员最大的益处

柏林童话

julywell 发表于 2023-4-28 12:43
有些线路其实是走到恶性循环里了，班次和时间不稳定，导致坐的人少了，不去反思调整，坐的人只会更少，然 ...

明白人，这才是重点，坐车人少，主要就是因为班次少，谁能等半个小时？恶性循环而已

苏州竟无机场

julywell 发表于 2023-4-28 12:43
有些线路其实是走到恶性循环里了，班次和时间不稳定，导致坐的人少了，不去反思调整，坐的人只会更少，然 ...

反思？不过是我们想多了，你以为公交公司制定这些东西的人需要自己坐吗？人家才不管你等20分钟半小时有多长，人家觉得给你开这条线路已经是对你上天恩赐了，你得跪下来感恩，还是送上锦旗

苏州竟无机场

柏林童话 发表于 2023-5-8 20:55
明白人，这才是重点，坐车人少，主要就是因为班次少，谁能等半个小时？恶性循环而已

尤其是定义接驳地铁的线路，25分钟一班，我TM是脑残吗，地铁坐20分钟然后下来换公交等半小时，真不是一般的SJB，这群人彻底烂透了

wzx1015

苏州竟无机场 发表于 2023-5-9 12:46
尤其是定义接驳地铁的线路，25分钟一班，我TM是脑残吗，地铁坐20分钟然后下来换公交等半小时，真不是一般 ...

明年地铁通了更加可以砍线了

菜龙

苏州竟无机场 发表于 2023-5-9 12:46
尤其是定义接驳地铁的线路，25分钟一班，我TM是脑残吗，地铁坐20分钟然后下来换公交等半小时，真不是一般 ...

现在连老头老太都抱怨，公交车等40分钟都不来。以后不想坐了。

zimmer89

wzx1015 发表于 2023-5-9 13:00
明年地铁通了更加可以砍线了

是的！明年公交估计会改得面目全非。

SZH30417

今天早高峰经过东环路，特地数了下相门新村站台9辆公交车一起排队进站，每辆车上基本没有站着的乘客，不知道有没有满座