园区苏虹路远期规划是什么

4Living

苏虹路如果可以从工厂为主转为研发为主，工厂统一放在胜浦街道，那就好了。胜浦作为工业区，插几条地铁进去，然后在工业区开几条潮汐公交线路，用于上下班摆渡到地铁站，方便员工上下班。

chenting2012

AB_123 发表于 2023-3-16 11:12
所谓的自贸区，在目前的大环境及以后一段时期的世界格局中，已经没什么太大的意义了

感觉已经名存实亡了

zf1983317

zimmer89 发表于 2023-3-16 14:27
不一定。上边已经有人回复你了。做上游是最稳定的。苏州还是要做好自己擅长的。

做上游不代表不需要整机厂啊，苏州也不是不想要，只是没有合适的，好点的都给分的差不多了，之前押宝前途，只是这货不争气

coolfish

可以临时做文体场所

无风不起浪

正道的光 发表于 2023-3-16 12:57
现在这个局势，不跑光，都算不错了。

苏州的没事，产业链很稳，其他城市就难说了

Szsummit519

苏虹路星湖街以西，属于金鸡湖街道的，应该改造成商业/研发/总部性质，星湖街以东高贸区一方面出口加工区估计不能动了，那么星湖街到星塘街/中环东最好改造研发/实验为主的科研用地。工厂动迁到胜浦。修9号1号东延去胜浦、甪直工业区，胜浦/甪直建集宿区方便工人。然后上下班公交地铁短线接驳，利于其他人员上下班。

飞雪KL

湖西的工厂大部分要搬迁到吴淞江以南甪直大道附近区域，所以6号线延伸，1号线东延还是很急切的

zimmer89

zf1983317 发表于 2023-3-17 09:39
做上游不代表不需要整机厂啊，苏州也不是不想要，只是没有合适的，好点的都给分的差不多了，之前押宝前途 ...

我的意思是没必要因为苏州没有下游就唱衰苏州，做上游不比做下游差。

yingsh12345

飞雪KL 发表于 2023-3-17 13:07
湖西的工厂大部分要搬迁到吴淞江以南甪直大道附近区域，所以6号线延伸，1号线东延还是很急切的

工人有多少上班坐地铁的，上海9号线途径工厂区直接不设站，比如九亭到泗泾站距长达6公里

飞雪KL

yingsh12345 发表于 2023-3-17 13:29
工人有多少上班坐地铁的，上海9号线途径工厂区直接不设站，比如九亭到泗泾站距长达6公里

就看现在1号线钟南街早高峰打车的难度就知道了很多住市区或者相城的区工厂上班也是需要地铁通勤的，不是单纯的宿舍厂包车之类

无风不起浪

yingsh12345 发表于 2023-3-17 13:29
工人有多少上班坐地铁的，上海9号线途径工厂区直接不设站，比如九亭到泗泾站距长达6公里

说实话，确实还没有哪个城市专门给工厂设站的，可能是坐地铁抢了厂车的生意吧

无风不起浪

飞雪KL 发表于 2023-3-17 13:48
就看现在1号线钟南街早高峰打车的难度就知道了很多住市区或者相城的区工厂上班也是需要地铁通勤的，不是 ...

厂车是生意关联，这个没办法

无风不起浪

Szsummit519 发表于 2023-3-17 11:10
苏虹路星湖街以西，属于金鸡湖街道的，应该改造成商业/研发/总部性质，星湖街以东高贸区一方面出口加工区估 ...

这个可行，还要规划好，苏州从今年开始在稳定和扩大外资投资方面是中流砥柱了

ss1998

yingsh12345 发表于 2023-3-17 13:29
工人有多少上班坐地铁的，上海9号线途径工厂区直接不设站，比如九亭到泗泾站距长达6公里

工厂里不只有普工。

4Living

zimmer89 发表于 2023-3-17 13:19
我的意思是没必要因为苏州没有下游就唱衰苏州，做上游不比做下游差。

做上游就是比做下游的群众认知度差一些，但是属于闷声发财的类型。