水乡旅游线江苏段工可咨询会召开

wjzh

julywell 发表于 2023-3-7 13:25
没有，按照大佬的说法，不走苏州绕大圈了，被拉直，走苏州北去太仓

那造了有什么用？覆盖面太小了

zimmer89

julywell 发表于 2023-3-7 13:25
没有，按照大佬的说法，不走苏州绕大圈了，被拉直，走苏州北去太仓

所有前期都作废，全部重头开始，这种没有实质进展的，跟搁置没啥区别。。

zimmer89

wjzh 发表于 2023-3-7 13:35
那造了有什么用？覆盖面太小了

所以苏州不感兴趣了。现在心思都在自己的地铁上。
苏州不积极，省里更没动力推，实际就是搁置。最大的作用就是，借苏锡常的存在，把苏州北站的城际场修大了。

zhuyu72077

zimmer89 发表于 2023-3-7 11:03
2021年9月22日-24日，如通苏湖铁路苏州北至吴江段召开可行性研究咨询会。至今未正式开工。

沪苏嘉浙江和上海段都实际动工了，虽然工期长了点，但是江苏段不动，不可能到时候不一起开通吧？

zimmer89

zhuyu72077 发表于 2023-3-7 14:11
沪苏嘉浙江和上海段都实际动工了，虽然工期长了点，但是江苏段不动，不可能到时候不一起开通吧？

所以现在开始推动了，来得及。

小豆芽的爸爸

zimmer89 发表于 2023-3-7 14:26
所以现在开始推动了，来得及。

为什么感觉，在推动大基建方面，吴江这边很慢，例如10号线南段，水乡，还有如通苏湖，都是最终在吴江设站的，感觉都没啥动静
并区这么些年，还是一条半吊子4号线
不知道是不是我的错觉

sjzslz

耦园过云楼 发表于 2023-3-7 10:41
10号线、水乡线，水乡客厅站至苏州南站区间能不能加1-2站整合共线？

单位、制式都不一样

wzx1015

小豆芽的爸爸 发表于 2023-3-7 14:45
为什么感觉，在推动大基建方面，吴江这边很慢，例如10号线南段，水乡，还有如通苏湖，都是最终在吴江设站 ...

没钱就慢 有钱就快

share5k

zimmer89 发表于 2023-3-7 13:35
所有前期都作废，全部重头开始，这种没有实质进展的，跟搁置没啥区别。。

我觉得宝宝会有作为的，10号线就是好的先例

zimmer89

小豆芽的爸爸 发表于 2023-3-7 14:45
为什么感觉，在推动大基建方面，吴江这边很慢，例如10号线南段，水乡，还有如通苏湖，都是最终在吴江设站 ...

吴江的面积大，摊子大，但财政优势不大，所以你关注的局部被稀释了。

小豆芽的爸爸

zimmer89 发表于 2023-3-7 16:30
吴江的面积大，摊子大，但财政优势不大，所以你关注的局部被稀释了。

听说，吴江财政还是自己管自己，不知道是不是这样？也不知道跟这个有没有关系。
比如土地出让，苏州和吴江的编号就不一样

zimmer89

小豆芽的爸爸 发表于 2023-3-7 17:10
听说，吴江财政还是自己管自己，不知道是不是这样？也不知道跟这个有没有关系。
比如土地出让，苏州和吴 ...

不是，2019年之后改过了。所以第三轮地铁没有吴江的份，而第四轮吴江里程数不少。

zimmer89

share5k 发表于 2023-3-7 16:25
我觉得宝宝会有作为的，10号线就是好的先例

两码事。苏虞张本身就是市级负责，但苏锡常是江苏省主导的项目。

嘿嘞个嘿

share5k 发表于 2023-3-7 16:25
我觉得宝宝会有作为的，10号线就是好的先例

可能要走了，多说了又要被封。。

bianyoufei

估计两H之后有啥新闻？