苏州轨道交通11号线试运行

DerekQ

天禄MO 发表于 2023-3-2 11:02
试运营可以载客的时候，才有机会上新闻联播吧。

对，普遍都默认载客就算真正的开始了。

kuroou

zimmer89 发表于 2023-3-1 23:20
国|家规定至少三个月。除非是只有两三公里的小区段。

这么看的至少的三个月的话，3，4，5已经三个月了，6月随时可能开通啊？

青奇古怪

kuroou 发表于 2023-3-2 12:50
这么看的至少的三个月的话，3，4，5已经三个月了，6月随时可能开通啊？

至少三个月，要看具体情况的。

BennyQin

苏州发布竟然破天荒说是地铁11号线

sjzslz

BennyQin 发表于 2023-3-2 13:55
苏州发布竟然破天荒说是地铁11号线

官方改名11号线的吧，早就改了

zimmer89

BennyQin 发表于 2023-3-2 13:55
苏州发布竟然破天荒说是地铁11号线

确实是头一次官方在地铁线路的官方全称上这么写。。

zimmer89

kuroou 发表于 2023-3-2 12:50
这么看的至少的三个月的话，3，4，5已经三个月了，6月随时可能开通啊？

试运行之后还要整改、验收、试乘、整改，各种折腾快一个月，之后才是开通。

东之吴

nirui 发表于 2023-3-1 16:12
有的媒体说是53分钟，但苏轨自己说的则是59分钟，觉得苏轨这个时间应该是对的，53分钟还真不一定能跑进

主要看东方之门到花桥多久，唯亭没什么参考价值，大部分人都坐到商业中心的

东之吴

3、11号线提速了，那么从东方之门到人民广场能不能控制在两个半小时以内？或者到徐家汇、静安寺这些商圈两个半小时，三个小时实在太长了

zimmer89

东之吴 发表于 2023-3-2 14:58
3、11号线提速了，那么从东方之门到人民广场能不能控制在两个半小时以内？或者到徐家汇、静安寺这些商圈两 ...

车换新，线路提不了速，顶多只是进出站不磨蹭了。
前边有讨论，提速之后，新区站~唯亭站，能缩短2分钟。
东方之门~唯亭25分钟，唯亭~花桥按55分钟算，花桥换乘11转2到人民广场80分钟。加起来160分钟，两小时40分钟。
如果高铁的话，东方之门~园区站10分钟，换乘加候车20分钟，高铁30分钟，出站换乘地铁10分钟，地铁10分钟，合计80分钟，一小时20分钟，但前提是想出行的时候园区站要有车次。

天禄MO

zimmer89 发表于 2023-3-2 15:01
车换新，线路提不了速，顶多只是进出站不磨蹭了。
前边有讨论，提速之后，新区站~唯亭站，能缩短2分钟 ...

前面那个人理解错了，无人驾驶列车，停靠车站，从停稳后开始计时，到开关门，再到开始启动这一刻结束，这个过程，就能比普通列车同样的停靠过程，节省三四秒钟，三十多个站，一共能节省两分钟左右。还没说什么从80提速到100的事。

zimmer89

天禄MO 发表于 2023-3-2 15:20
前面那个人理解错了，无人驾驶列车，停靠车站，从停稳后开始计时，到开关门，再到开始启动这一刻结束，这 ...

是的。每次5转3，对比明显，看3号线启动磨蹭得让人着急。

zimmer89

sjzslz 发表于 2023-3-2 14:48
官方改名11号线的吧，早就改了

他的意思是以前官方称呼线路全称 时要求是“苏州轨道交通X线”，这次破天荒称呼“苏州地铁X线”。

Weiwurst

BennyQin 发表于 2023-3-2 13:55
苏州发布竟然破天荒说是地铁11号线

难得一见地不叫轨道交通，而直接说地铁的

yingsh12345

zimmer89 发表于 2023-3-2 15:01
车换新，线路提不了速，顶多只是进出站不磨蹭了。
前边有讨论，提速之后，新区站~唯亭站，能缩短2分钟 ...

所以如果从观前街到人民广场，1号线-11号线-上海11号线-上海2号线至少3个小时，还是老老实实高铁吧