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发表于 2024-3-20 16:06:38
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本帖最后由 womenyiqiguo 于 2024-3-20 16:09 编辑
我觉得认为杨家山没有站是合理的人,要么是年纪比较小,要么就不是从2009年一直关注长沙地铁至今的朋友吧。
长沙地铁原来的规划在杨家山一直有一个站的,其原因是杨家山到芙蓉区**这近2km区域的居住密度非常大,符合城市中心地段1km设置地铁车站的标准,也声称会结合人民路改造及东二环改造实施。那为什么其他地方有2km以上间距的车站呢?毛竹塘-板塘冲是属于城郊地区+天际岭隧道影响,涂家冲-铁道学院虽然是城区,但受浦沅立交桥和京广铁路影响不可能设站,这与杨家山车站的取消毫无对比性。
那至于为什么长期以来一直都有杨家山站的规划,但开建前却取消了,确实只有上面的人才知道了。
另外,现在讨论的应该是杨家山为什么会和原来的规划有出入的问题,而不是加不加站的问题,是个人都知道现在不可能加站,但对于问题本身的讨论也是本论坛存在的价值之一。 |
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