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楼主 |
发表于 2024-9-28 18:26:38
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“伴随着主站房及侧式站房施工的同步开展,我们先后实现了高架候车层首块混凝土结构封顶,成功完成了西康铁路二次拨线,西安东站施工作业面已全面展开,站房主体结构地基轮廓也初步形成,建设进度将进一步加快。”中国铁路西安局集团有限公司西安站改指挥部副指挥长赵伟说。
在主站房地基轮廓形成的同时,上部结构施工也在稳步推进,侧式站房16根高度超过37米,平均重量超过90吨的十字型钢柱从23米深的地下“拔地而起”,未来将支撑上部屋盖结构,精准度要求极高。为解决狭小空间条件下钢柱吊装施工难题,在安装过程中,中铁建设项目团队多措并举,通过持续推动全景智慧建造平台升级,提前模拟吊装全过程,确定最佳方案;吊装过程中实时采集、分析数据,进行远程、现场双控制,确保了单体重量超过30吨的钢柱顺利吊装。
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