苏虞张

菜龙

王小帅看大楼 发表于 2022-8-11 13:30
跟级别没关系，无锡S1也是和他们1号线贯通的。主要是12年苏州没报项目上去

当年苏州就没去想怎么弄S线，所有精力都在改市区线，S线在规划图上都是随手画下，S1都是昆山主推才进入第三轮的，还很多人嫌其拖慢了第三轮审批进度。

biaogent

菜龙 发表于 2022-8-12 13:25
当年苏州就没去想怎么弄S线，所有精力都在改市区线，S线在规划图上都是随手画下，S1都是昆山主推才进入第 ...

确实，论坛上当时有人在说S1 拖慢了第三轮。
一盘棋思维不知道到哪里去了~

zimmer89

biaogent 发表于 2022-8-12 13:53
确实，论坛上当时有人在说S1 拖慢了第三轮。
一盘棋思维不知道到哪里去了~

享利益的时候，嚷嚷要求苏州“一盘棋”，等开工的时候，连“苏州”俩字都故意隐去，一盘棋思维不知道到哪里去了。可能这就是“宽以律己，严以待人”吧。

湖王99

所以又回到了这个方案上来了吗

yingsh12345

biaogent 发表于 2022-8-12 13:53
确实，论坛上当时有人在说S1 拖慢了第三轮。
一盘棋思维不知道到哪里去了~

随便哪个城市的地铁，一开始肯定是以经过中心城区的市区线为主，后期再延伸或到加新线到远郊或市域新城的。

菜龙

yingsh12345 发表于 2022-8-12 15:48
随便哪个城市的地铁，一开始肯定是以经过中心城区的市区线为主，后期再延伸或到加新线到远郊或市域新城 ...

南京12号线完成后，就开始大搞郊区线，把所有线都通了后再回来做市区线，在前3条线客流强度1.8以上的情况下，一度客流强度掉到0.7以下；
还有青岛，23先通后，连续同车两条60KM的超长郊区线，一度客流强度只有0.2，现在开始完善市区线了，客流强度也上来了。

yingsh12345

菜龙 发表于 2022-8-12 18:09
南京12号线完成后，就开始大搞郊区线，把所有线都通了后再回来做市区线，在前3条线客流强度1.8以上的情况 ...

南京青岛这种是极少数城市才会这样搞，并且南京的是市域线，苏州S1是地铁

摩卡嗯哼

zimmer89 发表于 2022-8-12 15:36
享利益的时候，嚷嚷要求苏州“一盘棋”，等开工的时候，连“苏州”俩字都故意隐去，一盘棋思维不知道 ...

“一盘棋”“大格局”不过是这些老牌驰名双标想揩油时候的挡箭牌而已

悠游江东

所以我觉得还是原来的方案好，通苏嘉甬走常熟西，10号线走昆承湖西海虞路，苏虞张走昆承湖东，常熟站，如通苏湖走沙家浜，常熟东！

qhdd

第三期原本有趣盛泽S6，但是因为太“激进”被砍了。

qhdd

oouuyyee 发表于 2022-8-11 20:34
这条线不解决张家港到苏州通勤问题，还不如将目前张家港到苏州的bus开成公交模式，然后直接走苏虞张到苏州 ...

说难听的，本来就不是为了专门解决张家港到苏州的通勤问题，虽然有兼顾吧。
非得走了常熟西某些人满意了，“解决”了张家港到苏州的“通勤”问题，这个时候常熟就被一带而过了。

ml哈哈哈

qhdd 发表于 2022-8-13 19:23
说难听的，本来就不是为了专门解决张家港到苏州的通勤问题，虽然有兼顾吧。
非得走了常熟西某些人满意了 ...

刚才还有边角料人说把农常拆了一半给他们一半给香橙

qhdd

ml哈哈哈 发表于 2022-8-13 20:08
刚才还有边角料人说把农常拆了一半给他们一半给香橙

千年古城，怎么拆都轮不到他们拆。
和大韩宇宙帝国一样，没历史就开始造历史。

FruitJ

有没有一种可能。张家港就是常熟拆出来的，现在都来惦记老子的地了吗

qhdd

有没有一种可能，这个城区段线位指的是分叉线的常熟支线？