明年S1线开通 会不会影响到昆山的C1线停运啊

Xxy41902

我倒是觉得8号线不可能垫底，二号线独墅湖部分现在是全苏州最挤的区间（不信可以看每天苏轨微博舒适度预告），搞不好最低的还是五号线

qhdd

苏州竟无机场 发表于 2022-7-28 17:53
就因为5和8沿线没有一个大客流站点吗不过5只修到太湖香山那个位置真的无语

8还好，其实8湖东到斜塘这一段也挺有看点。只不过新区段确实偏了点。
到时候5培养了几年了，8初期不一定打得过。

yingsh12345

qhdd 发表于 2022-7-28 20:28
4是不能比的，可以达到50万的线路，S1比不来，醒醒。
毕竟旅速在那里。

S1开通，昆山承接的上海人口溢出效应更明显，新上海人买房一下子从花桥扩展到S1昆山沿线，对苏州地铁客流加持明显

zimmer89

kszhao 发表于 2022-7-28 08:41
增加出行成本了，本来6毛，现在3元起步吧

yingsh12345 发表于 2022-7-28 09:46
也要2元，苏州的公交卡只能打9折，昆山公交卡才打6折

yingsh12345 发表于 2022-7-28 15:59
C1全程2元的。而且苏州公交卡在昆山算异地卡，打9.5折

那就是他的“增加出行成本”“3元起步”的意思是以前可以坐1.2元的C1，等地铁通车、C1取消，就得去买地铁票了，不过苏州地铁起步价不是3元，是2元。
苏州地铁刷卡现在是95折。昆山公交卡 现在坐11号线不打折的吧？你为什么回复他“昆山公交卡打6折”？

安德鲁叔叔

五号线新区段和一号线交而不能换乘，这就导致了那一块要么需要换乘好几次，多做好几站，要么下车换公交，真的坑

飞雪连天021

www0WWW0www 发表于 2022-7-28 16:47
昆山公交还不支持市区的换乘优惠

无锡和苏州的换乘优惠 昆山不能学吗

苏州竟无机场

yingsh12345 发表于 2022-7-28 19:45
7是可以从园区到高铁北站的，加上4支线的客流并不低，应该和6，2一档。S1有园区-昆山。上海-昆山 客流 ...

4支这一小段的客流是真的不错，按以前还公布的时候也能达到四五万

苏州竟无机场

qhdd 发表于 2022-7-28 20:28
4是不能比的，可以达到50万的线路，S1比不来，醒醒。
毕竟旅速在那里。

不过7还有一点，就是释放郭巷和娄葑整个往湖西的南北通道，星海和苏心都不再只能依靠公交了，目前整个郭巷地区除了2号沿线去哪都不方便

wzx1015

安德鲁叔叔 发表于 2022-7-28 21:36
五号线新区段和一号线交而不能换乘，这就导致了那一块要么需要换乘好几次，多做好几站，要么下车换公交，真 ...

因为怕给一号线灌客流  不过新区的tod倒是搞的风生水起  3号线新区段的物流园全搬走了

苏州竟无机场

Xxy41902 发表于 2022-7-28 20:34
我倒是觉得8号线不可能垫底，二号线独墅湖部分现在是全苏州最挤的区间（不信可以看每天苏轨微博舒适度预告 ...

也对，独墅湖部分现在只能承接从2号线过来的方向，十分有限，还有很大部分整个园区尤其湖东的通勤应该不会少

苏州竟无机场

yingsh12345 发表于 2022-7-28 20:49
S1开通，昆山承接的上海人口溢出效应更明显，新上海人买房一下子从花桥扩展到S1昆山沿线，对苏州地铁客 ...

去过昆山几次，整个花桥地区感觉十分热闹啊，这一段的客流有看头

苏州竟无机场

wzx1015 发表于 2022-7-29 11:19
因为怕给一号线灌客流  不过新区的tod倒是搞的风生水起  3号线新区段的物流园全搬走了

不给灌的下场就是5稀稀拉拉，1现在也大不如前了

苏州竟无机场

qhdd 发表于 2022-7-28 20:38
8还好，其实8湖东到斜塘这一段也挺有看点。只不过新区段确实偏了点。
到时候5培养了几年了，8初期不一 ...

8新区段只有两三个站吧？西北段应该是金阊和相城段占主要

qhdd

苏州竟无机场 发表于 2022-7-29 11:24
8新区段只有两三个站吧？西北段应该是金阊和相城段占主要

孙武纪念园～长江路都不咋地。

qhdd

Xxy41902 发表于 2022-7-28 20:34
我倒是觉得8号线不可能垫底，二号线独墅湖部分现在是全苏州最挤的区间（不信可以看每天苏轨微博舒适度预告 ...

这倒是，8可以帮独墅湖2分流的。