苏嘉杭高速公路苏州尹山枢纽以南段扩容工程前期工作加快推进

yangtze

浙江也有动作

(非重点)乍嘉苏高速公路改扩建工程（南湖互通至浙苏界段）项目建议书和工程可行性研究报告评估及设计初审第ZX01标段[Y3300000007000632001001]招标公告

yangtze

苏州尹山枢纽以南段扩容工程可行性研究招标公告

根据目前营运状况，在苏州市区段实行禁货措施后，董浜枢纽至尹山枢纽段服务水平维持在二级；尹山枢纽以南，至苏浙交界段的服务水平已处于四级以下，亟需进行扩容。该段项目里程约33公里，拟采用双向八车道标准扩容，设计速度维持120公里/小时，匡算总投资约60亿元。
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乍嘉苏高速公路改扩建工程（南湖互通至浙苏界段）项目建议书和工程可行性研究报告评估及设计初审第ZX01标段[Y3300000007000632001001]招标公告

本项目为乍嘉苏高速公路改扩建工程（南湖互通至浙苏界段），起于乍嘉苏高速公路南湖互通，沿现状高速公路既有线位向北改扩建，终于浙苏省界,路线全长约25.3公里。项目拟采用双向八车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，整体式路基宽度42.0m。  

ghzl1991

yangtze 发表于 2022-7-27 20:38
苏州尹山枢纽以南段扩容工程可行性研究招标公告

根据目前营运状况，在苏州市区段实行禁货措施后，董浜枢 ...

嘉兴这次很给力啊，之前一点风声都没有，现在我查了下竟然项目通过工可审查了。神速

mmygod

长痛不如短痛，
城区段索性入地

yangtze

ghzl1991 发表于 2022-7-28 06:50
嘉兴这次很给力啊，之前一点风声都没有，现在我查了下竟然项目通过工可审查了。神速

这几年感觉浙江的高速建设像打了鸡血

inkjet喷码机

城区这一段其实不用动页无所谓的，禁货了还好，主要是西边苏台高速赶紧搞起来连浙江去，这样东苏嘉甬，西苏台分掉过境车流，总体往南基本可以满足了，往北苏州到张家港的高速搞起来就基本差不多了

yikeshu221317

wzx1015 发表于 2022-7-27 07:44
通苏嘉甬造好去杭州也得要1小时

1个小时应该不用，关键车次会增加不少，现在绕道上海，直达车次太少了

elendil

mmygod 发表于 2022-7-28 08:03
长痛不如短痛，
城区段索性入地

城区段应该直接改为城市快速路，去除应急车道，改成双向6车道，这样也比较完美解决了高速割裂城市的影响

草孟德斯鸠

elendil 发表于 2022-7-28 14:46
城区段应该直接改为城市快速路，去除应急车道，改成双向6车道，这样也比较完美解决了高速割裂城市的影响

城区本来就全高架，割裂城市也轮不到它。

草孟德斯鸠

seanyc 发表于 2022-7-27 12:09
这个还得结合浙江一起 光改苏州段没用

即使只有苏州改也有用的，只要能上G50就可以转换至多条南向高速公路。

wzx1015

yikeshu221317 发表于 2022-7-28 12:27
1个小时应该不用，关键车次会增加不少，现在绕道上海，直达车次太少了

增加的车次得从上海去宁波方向放出来  主要还是看上海局怎么安排

www0WWW0www

草孟德斯鸠 发表于 2022-7-28 15:18
即使只有苏州改也有用的，只要能上G50就可以转换至多条南向高速公路。

连到省界那边的S12也好不少了，转S13去杭州可以到浙江西南部大部分区域了

ghzl1991

mmygod 发表于 2022-7-28 08:03
长痛不如短痛，
城区段索性入地

城区段可以建设双层高速

myxwz

skrifer 发表于 2022-7-27 09:32
苏杭市中心直线距离有120KM，道路七弯八拐估计要150KM 往上
汽车一小时能到已经算是很快很快了
通苏嘉 ...

汽车一小时根本到不了，快1.5小时，慢要2小时以上

myxwz

现在城区段还好，主要还是很多小车龟速，经常碰到速度缓行，超到前面一看，两个车子并排龟速，前方500米一个车没有。