5月2日（星期日）线网总客运量168.0万人次

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:17:35

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:15
但是以“苏州-硕放线一期”的名义，只修14号线的虎丘-黄埭-望亭区段是可以的吧。
总感觉这段已经拿到批 ...

又不是自己报的，自己想做的不给你，给你个s线，苏州可没有首位度的zz地位，别以为擦边球那么容易打的，看看无锡的s1就明白就，专家们要帮你审核的。
苏州的s1就是按照地铁来批的，不然…

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:19:36

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:15
但是以“苏州-硕放线一期”的名义，只修14号线的虎丘-黄埭-望亭区段是可以的吧。
总感觉这段已经拿到批 ...

即便第四期的14号线也是报着去凑数的，备用的，给不给无所谓的。
就怕他上面要核减一些，报总归多报点了。关键的还是9-12。

zimmer89 · 发表于 2021-5-5 12:19:55

为rmb服务发表于 2021-5-5 12:17
又不是自己报的，自己想做的不给你，给你个s线，苏州可没有首位度的zz地位，别以为擦边球那么容易打的， ...

其实那个方向，按照市域线建设也不是不行，造价会低很多，只相城城区段入地，接在8号线上就足够了。

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:20:41

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:19
其实那个方向，按照市域线建设也不是不行，造价会低很多，只相城城区段入地，接在8号线上就足够了。

苏州没有那么多钱。

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:21:15

不要总以为苏州钱很多啊，事实上很多工程就是因为没有那么多钱，你可吃不了转移。

zimmer89 · 发表于 2021-5-5 12:22:16

为rmb服务发表于 2021-5-5 12:21
不要总以为苏州钱很多啊，事实上很多工程就是因为没有那么多钱，你可吃不了转移。

这个知道。相城的卖地收入其实并不多。

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:23:14

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:22
这个知道。相城的卖地收入其实并不多。

相城一屁股债，最穷的区。
而且望亭本身就没多少人，比望亭人口多的镇多了去了。

zimmer89 · 发表于 2021-5-5 12:24:40

为rmb服务发表于 2021-5-5 12:20
苏州没有那么多钱。

至于钱，修14号线的时候还是要花出去的。
只是觉得14号线相城段，相当于“重复申报”了，里程上有点亏。

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:26:28

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:24
至于钱，修14号线的时候还是要花出去的。
只是觉得14号线相城段，相当于“重复申报”了，里程上有点亏。

猴年马月的事了，再说了。
这个本来也是凑数的，凑里程用的，也不算啥亏。

zimmer89 · 发表于 2021-5-5 12:26:32

为rmb服务发表于 2021-5-5 12:23
相城一屁股债，最穷的区。
而且望亭本身就没多少人，比望亭人口多的镇多了去了。

莫非在第四轮里，相城区并不打算上14号线？

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:26:59

再说，不还在打一体化的主义嘛。

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:27:59

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:26
莫非在第四轮里，相城区并不打算上14号线？

凭什么一个最穷区，其实主要是靠市府撑着的区样样占好处？其他区县不会有意见？

zimmer89 · 发表于 2021-5-5 12:30:49

为rmb服务发表于 2021-5-5 12:27
凭什么一个最穷区，其实主要是靠市府撑着的区样样占好处？其他区县不会有意见？

呃，怎么拐到这个话题上了

。14号线又不是只过相城区。不过优先级确实是比9、11、12低很多。

wzx1015 · 发表于 2021-5-5 12:32:21

为rmb服务发表于 2021-5-5 12:19
即便第四期的14号线也是报着去凑数的，备用的，给不给无所谓的。
就怕他上面要核减一些，报总归多报点了 ...

第四期已经报上去了吗

为rmb服务 · 发表于 2021-5-5 12:32:43

zimmer89 发表于 2021-5-5 12:30
呃，怎么拐到这个话题上了。14号线又不是只过相城区。不过优先级确实是比9、11、12低很多。

只是从优先级看，确实不重要而已。
以前老黄历没法说了。
不然早期的5号线还是去新区科技城的，现在人家别说二期，三期都没一寸地铁呢。