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发表于 2021-3-25 09:11:28
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常泰铁路：北接盐泰锡常宜铁路泰州南站，南经盐泰锡常宜铁路接宁杭高铁，形成纵向高铁通道。常泰铁路有助于形成长三角中轴纵向高铁通道，支撑苏中、苏北融入长江经济带、杭州都市圈，推动江苏中轴崛起。常泰铁路里程约147公里，其中常州境内里程约58公里。
连镇铁路南延（镇江-溧阳）段：北承连镇铁路、沪宁城际，中连扬镇宁马铁路、南沿江城际铁路，南接宁杭客专，串联沿海、京沪、京杭等多个铁路通道。项目路网意义显著，可大大提升金坛、溧阳的枢纽能级。项目总里程约97.8公里，其中常州境内67公里。
盐泰锡常宜铁路：北起盐城市，中连扬州市、泰州市，跨长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴。线路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中连北沿江、苏南沿江、沪宁城际，南接宁杭高铁，形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运通道。线路设计标准350公里/小时，其中靖江至常州段设计标准为250公里/小时。线路全长319公里，其中常州段线路长度20.5公里，设常州南站，在常州境内与常泰铁路并轨。
苏锡常城际铁路：沿途串联苏州、无锡、常州城区，向东对接上海都市圈轨道，向西接入奔牛国际机场，是一条串联苏锡常都市圈核心区域的轨道交通快线，是促进苏锡常一体化发展的重要支撑。常州境内由横林洛阳附近进入常州，经延政路向西接入常泰铁路常州站，后分别形成往奔牛机场、金坛城区的都市圈快线。苏锡常城际铁路及金坛连接线常州境内总里程90.5公里，设站18座。
丹金杭高速：由丹金高速公路与镇泰、金宜共同构成丹金杭高速，是我市高速中环的西环线。其中，丹金高速公路拟采用双向6车道标准，全长42.6公里，常州境内里程约13公里。
靖澄常宜高速公路：北起沪武高速公路，沿常锡边界向南接入沪宜高速公路，与靖澄高速公路、沪宜高速公路共同构成靖澄常宜高速通道。
宁常高速（西林-导墅）段：连接常州主城区与金坛、丹阳、句容、江宁等地区，拟先期启动宁常高速常州主城区至丹金高速公路段建设。先导段路线全长22.1公里，其中常州段13.2公里。
德胜河航道整治工程：北起长江，沿途经过常州市魏村、安家和吕墅三个集镇，南至与苏南运河交汇口连江桥，包含魏村枢纽在内全长21.4公里，共改建16座桥。拟改造后德胜河航道里程为17.7公里（不含魏村枢纽），设计代表船舶为1000吨级顶推船队。
常州奔牛国际机场航站区改扩建工程：计划扩建航站楼3.1万平方米、新建货运库2万平方米、综合停车楼2.3万平方米、倒班宿舍及员工食堂5500平方米、场务用房和特种车库2550平方米、业务保障用房2000平方米，新建二次雷达空管工程，同时配套建设通信、导航、供电、消防救援等辅助设施。
芜申线溧阳溧城西作业区：该作业区码头工程位于中关村园区芜申线三级航道北岸、239省道南侧、宁杭高速西侧、淦西大桥东面。设计年吞吐量350万吨，水域拟建设12个1000吨级泊位，港区用地总面积23.09万平方米，建设集装箱堆场、件杂货堆场、散货堆场以及相应的生活、生产配套设施。 |
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