常州地理科普——（常州西站）长汀村

刘公子 · 发表于 2021-1-13 13:54:41

z36306610 发表于 2021-1-13 12:39
西山禅寺那边去溧阳的常溧高铁线估计拐弯半径有点小

之前市交通局的研究方案原则支持常泰走滆湖东岸接入宜兴，现在问题在于常泰的定位、和京杭到底怎么取舍，也就是要铁总和苏省点过头 145敲定了方案再定西站位置了

吾悦廣场 · 发表于 2021-1-13 14:00:43

常州地理科普

直挂云帆济沧海 · 发表于 2021-1-13 14:15:43

jasonifree 发表于 2021-1-13 13:09
只有地铁凑大铁，不明白为什么常州西为什么一定要五号线位。五号线今年动工，线位早就定了，常州西还有 ...

你忘了武进站也是先造好地铁站，后造高铁站，只需要地铁站设计时预留地下通道接口就行

worldd · 发表于 2021-1-13 14:32:56

如5号线某站作常州西站预留，其站点似乎没有设计枢纽站或组团站。禾香路站位置也有点尴尬。

直挂云帆济沧海 · 发表于 2021-1-13 14:40:53

worldd 发表于 2021-1-13 14:32
如5号线某站作常州西站预留，其站点似乎没有设计枢纽站或组团站。禾香路站位置也有点尴尬。

是凤苑路站，这种只是示意图，当时也许还没有常泰宜规划呢，设计站点时预留就行了

飞翔的火车 · 发表于 2021-1-13 14:47:34

其实常州西藏设在长汀村是非常好的，图中可以看出长汀村比西山寺拥有更多的闲散土地，西太湖土地已经短缺了，建在长汀村既照顾了钟楼也顾及了武进

飞翔的火车 · 发表于 2021-1-13 14:50:34

长汀村比更南的西太湖西山寺能拐出曲线半径拉出泰常溧线，而且今后是新宁常高速与江宜高速的对接枢纽所在地，至于地铁可以拉出2号线延长线接轨常州西站

刘公子 · 发表于 2021-1-13 14:52:14

worldd 发表于 2021-1-13 14:32
如5号线某站作常州西站预留，其站点似乎没有设计枢纽站或组团站。禾香路站位置也有点尴尬。

二轮在前，西站在后，一前一后，规划总有不到之处，从侧面来讲，常州西站的提出也就是顺势而出刚不久，此前并未有研究预留，假如145敲定批复，那后续地铁规划又要重新调整部署

江理工牛塘校区 · 发表于 2021-1-13 14:59:21

反正紧贴江宜高速公路就对了。不会对城市造成二次分割。

飞翔的火车 · 发表于 2021-1-13 15:00:32

如果在长汀村，苏锡常快线进入很方便，如果在西太湖，那么苏锡常快线就很难进入了。

worldd · 发表于 2021-1-13 15:02:36

直挂云帆济沧海发表于 2021-1-13 14:40
是凤苑路站，这种只是示意图，当时也许还没有常泰宜规划呢，设计站点时预留就行了

凤苑路位置更有点尴尬，南北向高铁站，空间有点捉襟见肘

天宁府 · 发表于 2021-1-13 15:11:23

常州西在5号线凤苑路？难道下一步要开发尿尿壶？

直挂云帆济沧海 · 发表于 2021-1-13 15:20:31

飞翔的火车发表于 2021-1-13 15:00
如果在长汀村，苏锡常快线进入很方便，如果在西太湖，那么苏锡常快线就很难进入了。

哪看出很难接入？苏锡常快线走延政路沿着高速走廊北上，凤苑路站在延政路以北。

江理工牛塘校区 · 发表于 2021-1-13 15:26:52

worldd 发表于 2021-1-13 15:02
凤苑路位置更有点尴尬，南北向高铁站，空间有点捉襟见肘

凤苑路站，不等同于凤苑路，站名也是暂定吧。

江理工牛塘校区 · 发表于 2021-1-13 15:28:09

直挂云帆济沧海发表于 2021-1-13 15:20
哪看出很难接入？苏锡常快线走延政路沿着高速走廊北上，凤苑路站在延政路以北。

苏锡常快线？还是未知数。有一点是确定的：不管是常泰铁路还是扬常宜杭铁路都必须利用江宜高速公路走廊。

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