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楼主: 圣轩

[中江新闻] 2号线二期项目概况

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发表于 2020-3-24 21:22:54 | 显示全部楼层
芜湖马鞍山合并,在全国就能进入前四十名,皖江不需要这么多城市。铜陵、池州、安庆都可以合并。芜湖好歹是安徽第二大城市,安徽要发展,光一核还不够,皖南要再造一个核心城市。
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发表于 2020-3-24 21:24:56 | 显示全部楼层
jackonho 发表于 2020-3-24 21:22
芜湖马鞍山合并,在全国就能进入前四十名,皖江不需要这么多城市。铜陵、池州、安庆都可以合并。芜湖好歹是 ...

双核不知道喊了多少年,有用吗?不给政策都是白扯
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发表于 2020-3-24 21:49:00 | 显示全部楼层
马芜铜合并,安池合并,好欢乐啊!
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发表于 2020-3-24 22:01:09 来自手机 | 显示全部楼层
好消息,希望别过两年变
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发表于 2020-3-24 22:07:24 | 显示全部楼层
看来要真的要发展江北了,能不能2号线2期和3号线同时开始啊
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发表于 2020-3-24 23:42:16 来自手机 | 显示全部楼层
江北得再建个大学,沿江建个公园,卖几块居民用地该小区,还是可以操作有市场的,加上轻轨建成,这些都建完,估计要到2030年了
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发表于 2020-3-25 01:24:34 来自手机 | 显示全部楼层
我希望2023能看到城南过江隧道贯通…
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发表于 2020-3-25 06:18:45 来自手机 | 显示全部楼层
dthg 发表于 2020-3-24 16:49
要是市中心都走地下多好...2号线正好火车站开始到江北再出地面,一号线从下穿商合杭入地,到中江桥出地面就 ...

既然选择了单轨,就要充分发挥其优势,单轨的爬坡性能,观景性,在全国与重庆不相上下,列车外观接近和谐号,更好看些。虽然是初期考虑到资金问题,没选择地铁,但是长远看,网红式网络的发展,像芜湖这样起伏的轨道,特色的站台,途径的公园和方特等都将成为地标式打卡地。所以没必要一味地下铁。
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发表于 2020-3-25 06:21:02 来自手机 | 显示全部楼层
lvrui 发表于 2020-3-24 17:20
我觉得以芜湖现在体量 省里不大力支持 靠芜湖跨江发展比较难 我也觉得3号线比2号线2期重要 三山也要加强 ...

其实完全可以一同上报,一同建设啊
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发表于 2020-3-25 06:22:12 来自手机 | 显示全部楼层
保尔2018 发表于 2020-3-24 23:42
江北得再建个大学,沿江建个公园,卖几块居民用地该小区,还是可以操作有市场的,加上轻轨建成,这些都建完 ...

就像十年前的城东地块,江北起来,估计也要十年
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发表于 2020-3-25 06:43:04 来自手机 | 显示全部楼层
隧道应该不只是单轨吧,再来个四车道,不然太浪费了
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发表于 2020-3-25 09:09:45 | 显示全部楼层
参照南京江北新区,大力发展芜湖江北片区,未来可期!
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发表于 2020-3-25 09:13:30 | 显示全部楼层
AHUCCC 发表于 2020-3-24 16:36
哎。。。省里文件一出台,市里立刻就跟着改思路了。话说斌斌不是说要走了吗?

兵兵去BB了,提了座位号
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发表于 2020-3-25 09:14:24 | 显示全部楼层
巩固大江南,发展大江北,再造芜湖新主城!
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发表于 2020-3-25 09:24:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 lyfwind 于 2020-3-25 10:31 编辑

说实话现在城东地都有点难卖了。
没有大项目的情况下,指望复制城东模式,靠搬迁ZF机关和建学校卖地来发展江北,很难。
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