长三角一体化之常州实践上

龙城大桥 · 发表于 2019-12-10 22:27:12

一品雀舌发表于 2019-12-10 14:37
所以对常州市区来说要做好两核一是新北要做优吸引江阴（主要是澄西），丹阳，扬中，泰兴的资源，特别是常 ...

分析的很透彻！

一曲愁断肠 · 发表于 2019-12-10 22:41:34

常州大士发表于 2019-12-10 12:28
镇江——按照我市现行的城市公交票价体系初步核定：扬中线全程票价5元，丹阳线全程票价4元，句容线全程票价 ...

常州市区一边涨价还一边缩短部分线路了，城里还好，两块钱不多，乡下出个门三四块，等换乘的时候都超了一小时了。

18651223717 · 发表于 2019-12-11 12:41:09

常州大士发表于 2019-12-10 12:28
镇江——按照我市现行的城市公交票价体系初步核定：扬中线全程票价5元，丹阳线全程票价4元，句容线全程票价 ...

常金巴士，全程9块，公交卡不打折

czwyf · 发表于 2019-12-11 12:58:03

常州公交票价调整是符合市场规律的

mstar368 · 发表于 2019-12-11 19:03:09

常州大士发表于 2019-12-10 12:28
镇江——按照我市现行的城市公交票价体系初步核定：扬中线全程票价5元，丹阳线全程票价4元，句容线全程票价 ...

常州地铁7号线，镇江能跟进？

mstar368 · 发表于 2019-12-11 19:05:02

长江之滨发表于 2019-12-10 13:00
常州应该抛开行政区划的意识形态，加速实际对周边区县的辐射和影响，做强西太湖，有效辐射宜金栗，能达到新 ...

有点道理，做强西太湖，引领苏西南发展！

mstar368 · 发表于 2019-12-11 19:07:08

一品雀舌发表于 2019-12-10 14:37
所以对常州市区来说要做好两核一是新北要做优吸引江阴（主要是澄西），丹阳，扬中，泰兴的资源，特别是常 ...

说的有道理

青蛙疯子 · 发表于 2019-12-11 20:47:33

未来南京也是不容小觑的，常州靠南京这么近，如何借力打力。

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-12-11 22:58:26

常州坚持自我为主，主力放在南北向铁路上，淮兴泰常宜，扬常宜，两条起码先落户一条

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-12-11 22:59:35

中轴打通以后，常州不至于再在东西向摸爬滚打，南北的天地是广阔的，从淮安到杭州，这么大的区域，又如何不比苏锡常这个螺狮壳更自由，更能交到朋友，吸收到资源？

z36306610 · 发表于 2019-12-12 08:07:02

常州南北必须要有至少一条大动脉，扬常宜或泰常宜

龙城小子 · 发表于 2019-12-12 10:15:49

常州大士发表于 2019-12-10 12:28
镇江——按照我市现行的城市公交票价体系初步核定：扬中线全程票价5元，丹阳线全程票价4元，句容线全程票价 ...

其实郊区长线路完全可以实行分段计价，上车刷卡，下车刷卡，坐多少路就交多少钱，最为公平，有些线路4元了，坐几站很不划算。

ladyW · 发表于 2019-12-13 14:10:39

隔壁为了一个盐宜着了心魔，大家去看一个帖子：http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... age%3D1&page=10
从后面往前翻。难怪县民的尿性，第三通道都嗝屁了。

huhengyue123456 · 发表于 2019-12-13 14:46:07

感谢常州朋友对苏州的认可，无锡在他们大谈扬常宜，苏州机场，一脸吃相真难看，还把左右邻居都得罪了

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-12-13 14:55:02

huhengyue123456 发表于 2019-12-13 14:46
感谢常州朋友对苏州的认可，无锡在他们大谈扬常宜，苏州机场，一脸吃相真难看，还把左右邻居都得罪了

城际之间有利益纠纷正常，不过也别相互挑拨，今日留一线他日好相见。

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