（8月27）广湛客专可研报告批复（首页）

军港之夜 · 发表于 2019-4-10 12:22:11

出海东站后，进入海底隧道，穿过湛江湾，开发区，黎湛铁路后出地面，进入湛江北站，隧道约9公里。

lulongchao · 发表于 2019-4-10 12:22:27

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那只汇通128船昨只是停在霞海码头，今天又开到海湾大桥附近了

lulongchao · 发表于 2019-4-10 12:32:12

本帖最后由 lulongchao 于 2019-4-10 12:34 编辑

不过活动范围就在这附近，汇通128船4月3号才进入湛江港的

lulongchao · 发表于 2019-4-10 12:48:05

本帖最后由 lulongchao 于 2019-4-10 12:52 编辑

刚又查看了一下“汇通128”又回到霞海码头了

TAMYUKI · 发表于 2019-4-10 12:56:00

有专业知识的嘛？海底隧道首先不是你们想象的那么漂亮，再者就是海底隧道花费可不比混凝土桥墩便宜，以湛江地位不可能隧道了，最近可以体验建好的海底隧道就是港猪澳大桥了，有这种地位才能做这种工程，不是说说zf就给你办了，有桥就不错了

lulongchao · 发表于 2019-4-10 13:00:32

本来就是规划建隧道的，还什么以湛江地位不可能隧道了？那船上的字不认识？？？睁眼瞎？？

千里眼 · 发表于 2019-4-10 13:11:55

港湾发表于 2019-4-10 12:35
你先百度下海底隧道的建造方式有几种吧，走地下怎么会影响邮轮?走中澳的话海湾大桥地基不用考虑?

走地下肯定没影响。我都说了，如果只是过海才是隧道，地面是高架桥就有影响。除非过海后都是地下隧道，那才没影响的

千里眼 · 发表于 2019-4-10 13:14:35

TAMYUKI 发表于 2019-4-10 12:56
有专业知识的嘛？海底隧道首先不是你们想象的那么漂亮，再者就是海底隧道花费可不比混凝土桥墩便宜，以湛江 ...

应该过海段是隧道的，但过海后是高架桥方式还是继续地下隧道，这个才是关键

千里眼 · 发表于 2019-4-10 13:19:29

lulongchao 发表于 2019-4-10 12:48
刚又查看了一下“汇通128”又回到霞海码头了

你好强大，这些都给找出来

。在我们论坛中，你们这些都是大神级别的

港湾 · 发表于 2019-4-10 13:19:31

千里眼发表于 2019-4-10 13:14
应该过海段是隧道的，但过海后是高架桥方式还是继续地下隧道，这个才是关键

去年就公布了隧道方案图了，八点五多公里的隧道，具体到米了，自己查

千里眼 · 发表于 2019-4-10 13:56:45

港湾发表于 2019-4-10 13:19
去年就公布了隧道方案图了，八点五多公里的隧道，具体到米了，自己查

，找了很多网站都找不到，如果全是隧道，那真心不错，不会因高架桥而影响到桥两侧的环境。虽说很多城市都有高架桥，但高架桥两侧肯定有影响的。如果的商城，会影响到人流，是住宅区，会影响到居住环境的。城市的景观也不受影响

叮冻 · 发表于 2019-4-10 13:59:44

bokelin 发表于 2019-4-10 09:23
有专业人士说，海底隧道经乐山大道下穿至湛江北站（枢纽站）。

从地图上看，从隧道下穿龙潮路比较合理。

意思是隧道从海东一直到机场位置才出地面？

叮冻 · 发表于 2019-4-10 14:04:57

港湾发表于 2019-4-10 13:19
去年就公布了隧道方案图了，八点五多公里的隧道，具体到米了，自己查

如果是8点公里基本是全隧道了，从奥体中心附近入地过海到机场附近就是这个距离了

港湾 · 发表于 2019-4-10 14:29:49

千里眼发表于 2019-4-10 13:56
，找了很多网站都找不到，如果全是隧道，那真心不错，不会因高架桥而影响到桥两侧的环境。虽说 ...

港湾 · 发表于 2019-4-10 14:30:41

叮冻发表于 2019-4-10 14:04
如果是8点公里基本是全隧道了，从奥体中心附近入地过海到机场附近就是这个距离了

隧道是8535m

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