合肥老四中片区更新规划初步设计效果图出炉

jianzpf813

版子里谈到老城的要么就是只会说为什么不拆，拆了盖IFS，招商就要恒隆太古里九龙仓

就跟玩电脑游戏点下鼠标那么简单

要么就来一小撮人这是宝贝那是气息这是精华那是情怀

楼破点，没有关系

关键是你有没有围绕一个局部去突出它，去弄出一个有特色的系统

东一榔头西一棒，一会儿三里庵要打造国际知名商圈，一会儿要大东门要成为合肥的太古里

一会儿又是四牌楼商圈复兴，淮河路步行街改造，徽街雨巷，街园一体

眼高手低，一个能打的都没有

现实中说，合肥市的规划，纸面上的，规划图画出来的，漂亮的，理想的有不少

最后落到实处成形的，不是这就是那

孙金龙十几年前说的，县城思维一点不假，不光是当官的，老百姓不也是这个德性？

hf19

庐阳区老城改造的思路好像是老城更新工程，也就是重新装修一下。个人觉得，**花了钱，但没有什么影响力。女人街和城隍庙两个一已改造工程就是一个经典案例，**花了钱，但结果呢？这些已更新的建筑，若干年后变旧了，是不是再来一次老城改造啊

U903U

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jianzpf813

如果求求人就能有用的话，世界早大同了吧

拿香港和伦敦的图出来只是为了讲道理。

对比没实力，那就不学好？

风向变了啊，快换届了，阴阳怪气的人都冒出来了

胡搅蛮缠也算本事先来个能打的再说。

hf19

这位叫jianzpf813的朋友说的挺好的呀，目前老城改造的思路是有问题的

jianzpf813

我最早的发言只是说周边四条道路拓宽是为了提高交通承载，提高公交效率

然后配合内部支路微循环改善，把现有的和居民区糊在一起的城隍庙独立出来

再配合这个帖子的老四中改造，连成一体，对城隍庙的人气也是有拉动的

如果老博物馆也能利用，在蒙城路上上跨一座人行廊桥，商业人气连成一片

将来三孝口两条地铁交口，何愁没人气？

这也不行那也不行的人，你们能说出点有条理的东西来吗？

千沄

jianzpf813 发表于 2019-4-3 10:02
版子里谈到老城的要么就是只会说为什么不拆，拆了盖IFS，招商就要恒隆太古里九龙仓

就跟玩电脑游戏点下 ...

同意你最后的一句，这个坛子里有部分人说话确实是县城格局

千沄

jianzpf813 发表于 2019-4-3 10:58
我最早的发言只是说周边四条道路拓宽是为了提高交通承载，提高公交效率

然后配合内部支路微循环改善，把 ...

支持理性讨论，扣帽子劝人走护短不让说的就属于典型的县城格局的人说的话，相信明事理的人说服别人用的是事实论据，而不是喷子扣帽

鸌嚘

你们在吵什么?都扯到新疆上去，有自己意见或观点就正常表达出来，别骂人

巴黎の卡纳罗

jianzpf813 发表于 2019-4-3 10:02
版子里谈到老城的要么就是只会说为什么不拆，拆了盖IFS，招商就要恒隆太古里九龙仓

就跟玩电脑游戏点下 ...

想粉你。

巴黎の卡纳罗

大富啊 发表于 2019-4-3 10:34
嗯，求求你了，把合肥房子卖了，去新疆吧，然后去新疆推广你的才干，让孙**欣赏提拔你，求求你了，去新疆 ...

从哪儿冒出来的不知名小号？道理说不出来，净胡搅蛮缠、大放厥词。

兜兜186

那个打烂滨湖 一个人开这么多小号。

巴黎の卡纳罗

兜兜186 发表于 2019-4-3 12:40
那个打烂滨湖 一个人开这么多小号。

总算找到一个明眼人了。此人开了无数小号，为了自己在老城区的房产保值无所不用其极~

liuiqidong

jianzpf813 发表于 2019-4-3 10:58
我最早的发言只是说周边四条道路拓宽是为了提高交通承载，提高公交效率

然后配合内部支路微循环改善，把 ...

我也研究过你说的这些方案，因为我也很喜欢国外的街区规划理念，只是我发现在中国可能很难实现，因为中国电瓶车太多，若是可以环城路内禁止电瓶车上路，那倒是可以颠覆目前中国的规划理念，真正把车型系统和慢行系统区分设计，打造以人为本的街区概念，只不过目前人口素质和出行方式真的支撑不了这样的规划。

ziye

我觉得jianzpf813还是挺有想法的，人家只是对城隍庙一带发展提出一些建设性的意见，无论观点是否正确，是否可行，他的出发点是好的，你反驳可以，但一定要以理服人，乱喷倒显得自己无知。