2019年太原公交将更换400台纯电动公交车，4月1日起缩短部分线路车距

塞北朔风 · 发表于 2019-3-25 12:29:37

惊天动地华北王发表于 2019-3-25 00:23
燃气和燃油的可比这电动的快多了。你快笑死我了！

你梦见了哇....通通限速69啊

塞北朔风 · 发表于 2019-3-25 12:31:16

本帖最后由塞北朔风于 2019-3-25 12:40 编辑

惊天动地华北王发表于 2019-3-23 23:49
呵呵你看看611和869去。

611减了多少趟了你不说原来在重机6-8分钟一趟快撤走的时候高峰8分平峰10分现在搬了下元平峰车距15分钟以上
869应该12米，公鸡拿12米去给呼延村投桃报李了你有啥办法？买了新车都是睡觉的，你买双层18米也不管用

侧颜控 · 发表于 2019-3-25 15:16:38

本帖最后由侧颜控于 2019-3-25 15:17 编辑

塞北朔风发表于 2019-3-24 16:55
换大车不如加趟能换三轴14米又怎样高峰期每小时多发一趟12米的车就都补回来了等车间隔还短了 ...

车距大本就是补贴不足背景下公交无奈做出的止损行为。像缩短车距归根结底还是要从补贴上入手，而在补贴依旧不足的时候，要想缓解拥挤就只能换大车，多拉人。

车来了但是挤不上去这才是最残酷的，比等不上还坑

justforyou · 发表于 2019-3-25 19:23:31

主要是公交低票价**投入大，每年给公交6亿财政补贴仍然不足，多开线路多发车涨点价也能理解

惊天动地华北王 · 发表于 2019-3-25 19:31:43

justforyou 发表于 2019-3-25 19:23
主要是公交低票价**投入大，每年给公交6亿财政补贴仍然不足，多开线路多发车涨点价也能理解

都他吗贪污了，挥霍了，还能干啥，90%的钱都用不到该用的地方

Myra. · 发表于 2019-3-25 21:59:23

还不如把距离稍微长点的都涨到2块了。这样补贴下去也不是办法，总是没钱没钱，没有良性循环。

ws0351 · 发表于 2019-3-25 22:03:14

公交公司通过减速减趟恶心群众倒逼zf涨价运能多年严重不足不是买新车开新线能解决的现在闲置的车还有很多吧这样的话真的涨价吧

惊天动地华北王 · 发表于 2019-3-25 23:43:49

本帖最后由惊天动地华北王于 2019-3-25 23:45 编辑

ws0351 发表于 2019-3-25 22:03
公交公司通过减速减趟恶心群众倒逼zf涨价运能多年严重不足不是买新车开新线能解决的现在闲置的车还有很 ...

那个扁鹊见蔡桓公的段子就说明了公鸡的真相：已经病入膏肓，无可救药了！
已经烂到了根基里。再怎么改良都是无济于事。
现在公鸡就是这么个，没人愿意管，没人管得了的破烂堆

侧颜控 · 发表于 2019-3-25 23:56:24

本帖最后由侧颜控于 2019-3-26 12:58 编辑

ws0351 发表于 2019-3-25 22:03
公交公司通过减速减趟恶心群众倒逼zf涨价运能多年严重不足不是买新车开新线能解决的现在闲置的车还有很 ...

相关部门：继续使用现有闲置的“老”燃气车有排放，不利于环保及新能源汽车的推广。更不利于为太原比亚迪创造产值

和田籽玉 · 发表于 2019-3-26 08:44:58

电动公交车真的就是快是第一体验，起步快，车速快，我一直这么认为。

ws0351 · 发表于 2019-3-26 13:03:29

侧颜控发表于 2019-3-25 23:56
相关部门：继续使用现有闲置的“老”燃气车有排放，不利于环保及新能源汽车的推广。更不利于为太原比亚 ...

一看就是秃子跟老耿赌气杠上了

justforyou · 发表于 2019-3-26 13:30:10

公交新开84路，一共三站地，一天8趟车拉了9个人，哈哈哈哈，改府补贴再多也赶不上乱花的多。

fyhaohan · 发表于 2019-3-26 14:48:26

别期望公交公司有什么大改变！

jizhe2945 · 发表于 2019-3-26 14:58:14

我反正是支持涨价，但是前提条件是涨价之后得服务跟上去而不是进了某些人的腰包

移动客户端 · 发表于 2019-3-26 15:05:23

和田籽玉发表于 2019-3-26 08:44
电动公交车真的就是快是第一体验，起步快，车速快，我一直这么认为。

起步快是真的，车速的话看司机溜不溜哇

[龙城交通] 2019年太原公交将更换400台纯电动公交车，4月1日起缩短部分线路车距