新苏州北站综合枢纽招标

shengshx · 发表于 2018-11-2 12:00:05

胶囊列车，超级高铁，估计京沪线仍然是第一首选

丛中笑79 · 发表于 2018-11-2 12:00:51

大局已定，期待这样的北站早日开工

酒店控小闲 · 发表于 2018-11-2 12:10:14

heliboas 发表于 2018-11-2 10:54
逼格太低了，南京南28台

南京南站是28线。如果28台的话，可能就有60个站台台面了。不可能的。

heliboas · 发表于 2018-11-2 12:11:12

酒店控小闲发表于 2018-11-2 12:10
南京南站是28线。如果28台的话，可能就有60个站台台面了。不可能的。

额，好吧，懂了

太湖渔翁 · 发表于 2018-11-2 12:21:04

请大家自行对比

dd1993 · 发表于 2018-11-2 12:23:25

太湖渔翁发表于 2018-11-2 12:21
请大家自行对比

如果京沪场当时造大点或预留也能排上名次了

后排四座 · 发表于 2018-11-2 12:27:09

南京南是15台28线

薯条蘸糖醋酱 · 发表于 2018-11-2 12:31:33

46公顷？......

123xxxxx · 发表于 2018-11-2 12:31:48

西安建那么大居然只要61亿

苏苏醒 · 发表于 2018-11-2 12:39:32

还行。。。。

忧郁的少年 · 发表于 2018-11-2 12:46:58

集中力量做大一个枢纽高铁站，而不是要一大群小小的过路站，这是明智之举

paul1018 · 发表于 2018-11-2 12:50:26

可以可以，这次必须大手笔

poorworld · 发表于 2018-11-2 12:53:53

忧郁的少年发表于 2018-11-2 12:46
集中力量做大一个枢纽高铁站，而不是要一大群小小的过路站，这是明智之举

严重赞同，京沪线永远是中国最重要的线路，必须把握住。

zimmer89 · 发表于 2018-11-2 12:54:53

太湖渔翁发表于 2018-11-2 12:21
请大家自行对比

目前来看，只有省会和直辖市有资格建设12台以上的车站。

zimmer89 · 发表于 2018-11-2 12:57:48

本帖最后由 zimmer89 于 2018-11-2 13:00 编辑

dd1993 发表于 2018-11-2 11:46
应该还要预留未来京沪场改造扩建的规划!

京沪场在2011年就没有进行预留，改不了了。
这次计划把之前的检修线路，改造成存车场引入线，让京沪场有始发能力，已经是充分挖掘现有条件了。