【建设纪实】航拍东莞 第十一集 常平镇(东莞东站附近)

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东莞东站前面那个平台要是延长一点，连接人行天桥过马路到对面，接上常平东站会方便很多。

dalia2009

gdsimon 发表于 2018-7-2 12:00
东莞特色，没有范式可循，全中国特有，唯一。
正是这样，才造就自由的东莞，不活在特权之下，不活大一 ...

然并卵。 现在虎门才是物流中心。    常平   此一时  彼一时，一手好牌 打得稀巴烂。

彼得夫斯基

李莞 发表于 2019-6-21 08:37
楼主说的是普通地级市。全国280多个地级市，有200+的也只有珠三角长三角以及北方寥寥几个好么？高级摩尔 ...

并没有大型商超，百花时代比较低端，翔龙天地看起来有是不太靠谱

彼得夫斯基

李莞 发表于 2019-6-21 08:37
楼主说的是普通地级市。全国280多个地级市，有200+的也只有珠三角长三角以及北方寥寥几个好么？高级摩尔 ...

并没有大型商超，百花时代比较低端，翔龙天地看起来有是不太靠谱

gdsimon

dalia2009 发表于 2019-6-21 11:07
然并卵。 现在虎门才是物流中心。    常平   此一时  彼一时，一手好牌 打得稀巴烂。

虎门有庞大的铁路物流吗？
粮食、饲料、建材、塑料等等大宗工业原材料，几乎供应整个珠东地区，快速包裹在这些基础材料面前，算个屁！你懂个屁！

喷子，乱喷，死开！

彼得夫斯基

dalia2009 发表于 2019-6-21 11:07
然并卵。 现在虎门才是物流中心。    常平   此一时  彼一时，一手好牌 打得稀巴烂。

没有区位优势，要是以后惠州潼湖仲恺发展起来，常平的区位优势会得到充分的体现

彼得夫斯基

gdsimon 发表于 2019-6-21 14:50
虎门有庞大的铁路物流吗？
粮食、饲料、建材、塑料等等大宗工业原材料，几乎供应整个珠东地区，快速包裹 ...

自从东莞站搬迁后，常平发展就明显缓慢很多，一条常平大道修了近10年，一个翔龙天地修了四五年都没有修好，也一直招不到大的地产公司投资，直到去年才有几个项目。。。。。。

YHTY

dalia2009 发表于 2019-6-21 11:07
然并卵。 现在虎门才是物流中心。    常平   此一时  彼一时，一手好牌 打得稀巴烂。

沙田表示不服！
除了东莞港和立沙岛这两个庞然大物，邮政、顺丰、中通、韵达、圆通总部都在沙田。
还有沃尔玛生鲜华南配送中心、每日优鲜华南总部、联想增益供应链华南总部……

gdsimon

彼得夫斯基 发表于 2019-6-21 16:23
自从东莞站搬迁后，常平发展就明显缓慢很多，一条常平大道修了近10年，一个翔龙天地修了四五年都没有修好 ...

其实东莞站人流有限，和常平站相比，还差很远。

FWING.

gdsimon 发表于 2019-6-22 00:19
其实东莞站人流有限，和常平站相比，还差很远。

你错了 今时今日的常平站客流量远少于东莞站

FWING.

彼得夫斯基 发表于 2019-6-21 16:23
自从东莞站搬迁后，常平发展就明显缓慢很多，一条常平大道修了近10年，一个翔龙天地修了四五年都没有修好 ...

请你理清楚先后顺序 由于莞惠城际施工 影响了常平大道改造 常平大道无法改造 影响了翔龙天地的开业

dalia2000

gdsimon 发表于 2019-6-21 14:50
虎门有庞大的铁路物流吗？
粮食、饲料、建材、塑料等等大宗工业原材料，几乎供应整个珠东地区，快速包裹 ...

常平GDP在虎门面前就是毛线.

原来你系知识分子? 你识得好多啊,  到底都系个键盘侠.  点解冇人请你做顾问?

收皮了你， 一把年纪， 仲出来卑人笑

彼得夫斯基

gdsimon 发表于 2019-6-22 00:19
其实东莞站人流有限，和常平站相比，还差很远。

常平主要是东莞东站，常平站是去香港才会坐

gdsimon

彼得夫斯基 发表于 2019-6-22 12:17
常平主要是东莞东站，常平站是去香港才会坐

常平站是广深动车站，主要运送到广州、深圳和香港的乘客，近年有少数到汕头厦门方向的车次，还有几车次到深圳西站的列车。主营广九线动车。
东莞东站是绿皮车站，以长途低速客运列车和货运列车为主。

南城县委

彼得夫斯基 发表于 2019-6-5 10:16
差多了。。。。常平差在没有很高的地标建筑，也没有一家很高级的购物Mall（未来瑞安天地建好可能要好点） ...

横江厦也要看地方，也有很市区的角度。