转铁道论坛 17年7月调图小道消息（湖南部分）

lasaintrara · 发表于 2017-6-10 00:48:54

这就蛋疼了。

牛钵士 · 发表于 2017-6-10 12:46:44

弱弱问一句：石长铁路动车组7.1调图还有希望吗？

可爱空间 · 发表于 2017-6-11 18:49:45

本帖最后由可爱空间于 2017-6-11 18:50 编辑

lasaintrara 发表于 2017-6-10 00:48
这就蛋疼了。

蛋疼很多次了
一是武汉局阻扰，你哈局想延长到长沙，那我就停开去哈尔滨的G1278
二是广铁打压，你要不延长到广州，我就不让你进长沙站整备，所谓能力不足完全是托词而已，高铁时代长沙站少了那么多始发车，整备能力应该是更高了啊

lasaintrara · 发表于 2017-6-11 20:24:58

可爱空间发表于 2017-6-11 18:49
蛋疼很多次了
一是武汉局阻扰，你哈局想延长到长沙，那我就停开去哈尔滨的G1278
二是广铁打压，你要 ...

责任主要在抢铁，外局车要么延长要么别开，外局车在京广线上难得开进长沙，在京九线上难得开进深圳（终到东莞东）已经不是啥怪事了。

捂菊威胁哈局的可能性不会太大，毕竟自己开的车自己收客票收入的款项，捂菊放弃一大块的客票收入的事情也不大可能会去做。

所以目前只会在上面显示长沙站整备场能力不足。

hao01210 · 发表于 2017-6-14 12:54:23

lasaintrara 发表于 2017-5-30 19:02
连基本的公共交通服务都不能有效地覆盖到全国各主要地区，创建个JB国家中心城市。

说句难听的：本版 ...

郑州的铁路运输优势，一部分原因是郑州是老交通枢纽，但最主要的就是把湖南人民坑死的垃圾广铁，具体不想多说。所以最好是政府能在广铁面前争取到话语权，如果指望地方政府出钱来买始发车，感觉方向错了。

xczz · 发表于 2017-6-14 13:50:32

长沙铁路受一定程度的地域竞争和压制，已经是几十年的事情了，应该早已习惯了吧。长沙铁路局这辈子都难，而且省级领导层面未必真会去努力争取。

F'inic · 发表于 2017-7-8 12:12:09

广州南到兰州西的g96/7,g834/1开始卖票了，长沙南到兰州西的g863/4/5/6没消息了

lasaintrara · 发表于 2017-7-8 16:12:07

本帖最后由 lasaintrara 于 2017-7-25 00:26 编辑

F'inic 发表于 2017-7-8 12:12
广州南到兰州西的g96/7,g834/1开始卖票了，长沙南到兰州西的g863/4/5/6没消息了

要么是缺车底暂缓开行，等车底到位再另行通知。要么是信息暂时还没有录入，等两天再看。

今天查了一下，目前看来应该是缺车底，要等上海铁路局接受新的复兴号标准动车组之后，把旧车底置换给兰州铁路局才可以开行相应的车次。

PS：2017年7月24日车底到位已经首发。

lasaintrara · 发表于 2017-7-8 16:14:03

hao01210 发表于 2017-6-14 12:54
郑州的铁路运输优势，一部分原因是郑州是老交通枢纽，但最主要的就是把湖南人民坑死的垃圾广铁，具体不想 ...

说多了没意思，中央铁路系统（铁路总公司）官员每次华山论剑争取内部晋升名额，都要到广铁去拉拢一些势力。

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