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发表于 2017-5-11 19:20:36
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按上述回复,长沙西站到南站段36公里,总投资103亿元,每公里投资接近3亿元。其中铁定地面段约10公里,投资按常德段平均1.5亿元每公里计算,为15亿元,因此剩下26公里总投资88亿元,平均每公里投资3.4亿元。应该有至少十几公里属于隧道,不然不可能有这么高的投资。要么就是长沙西站总投资较高且包括在长益常高铁建设投资范围内了。且按市区隧道方案的总距离就是32-35公里左右。因此,该回复有一定可能意味着长沙市区隧道段方案的确纳入了考虑。但是否最终方案,不得而知。不过,能看到省里希望2017年能确定具体建设方案,而非仅仅确定规划方案。 |
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