国家发改委批复长沙市轨道交通第三期建设规划

轩辕井天 · 发表于 2017-3-23 18:23:04

勇敢面对发表于 2017-3-23 16:45
按照你说的延线需要一期开发运行后再施式，18年4号线一期能修好，估计有点难。

最迟18年底，四号线项目组全部转到北延线！

csgdjtdslgh · 发表于 2017-3-23 18:47:57

liaokou 发表于 2017-3-23 15:58
第四轮谨慎乐观估计到了2019，主打8号线其他线路确实不明朗。

长轨第四轮，在双20批下来就不错了！

csgdjtdslgh · 发表于 2017-3-23 18:51:25

fq300 发表于 2017-3-23 18:01
看来六号线不要遮遮掩掩的了，可以正大光明的开工了。好事！祝贺！

那确实！
六号线，明天就可以开始全面大搞了。
同祝贺！

linsir34 · 发表于 2017-3-23 18:52:39

7号和2号线太别扭了

saito · 发表于 2017-3-23 19:05:19

为啥7号线和2号线还没有优化换乘方案？

drifter · 发表于 2017-3-23 19:48:09

7/2换乘呢，会不会到时候连虚拟换乘都没有

jize955 · 发表于 2017-3-23 20:05:11

drifter 发表于 2017-3-23 19:48
7/2换乘呢，会不会到时候连虚拟换乘都没有

初步方案是400米换乘通道

JerryTsai · 发表于 2017-3-23 20:18:19

jize955 发表于 2017-3-23 20:05
初步方案是400米换乘通道

2号线西延二期有3.2公里的高架段，是因为地势的原因么？

wan8151419 · 发表于 2017-3-23 20:26:31

JerryTsai 发表于 2017-3-23 20:18
2号线西延二期有3.2公里的高架段，是因为地势的原因么？

成本考虑，往金桥那边走了

jize955 · 发表于 2017-3-23 20:46:58

JerryTsai 发表于 2017-3-23 20:18
2号线西延二期有3.2公里的高架段，是因为地势的原因么？

应该是发展规划和成本双重考虑，金桥站以南规划为马鞍山生态公园，一片山岭绿地。

tony11 · 发表于 2017-3-23 20:52:24

7号线2号线车站都画开了，基本上就是有换乘也废了
以后韶山路沿线去五一广场中心区乖乖换乘2次吧

tony11 · 发表于 2017-3-23 21:55:10

6号线连接机场，特意还删了东段几个车站，还搞个80km/h的标准，牛头不对马嘴

涵宝 · 发表于 2017-3-23 22:23:03

不管几条线，只希望能按工期按时搞完，莫搞得中间拖泥带水，遇上拆迁耽误事

kyozhang58 · 发表于 2017-3-23 22:42:57

喜大普奔准生证拿到了！

涵宝 · 发表于 2017-3-23 22:53:06

7号线2号线换乘真坑，当初怎么规划的

[规划] 国家发改委批复长沙市轨道交通第三期建设规划