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发表于 2017-1-22 17:51:12
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从另一个角度看,假如CBD与科技园不分开,全部集中在一起,造成的大片域通勤潮汐状况对交通可能是巨大的考验,生活区与工作区交替布局可能从观感上没有产生震撼的效果,但对于城市的实用性也许更优。关于CBD的一字型布局有很多人认为失败,我觉得评论失败与否在于将来金融城及元通一片全部投入使用之后,工作和居住于此地的人对CBD的便利性、效率、舒适度的体验如何。也有人批评有轨电车,可是有轨电车的规划路线恰恰是源于CBD的一字型布局,规划者也许希望通过一条有轨电车串联起整个CBD区域的交通,我们今天觉得设计失败,是因为CBD还处于建设期,尚未投入使用,待有轨电车串联起来的区域全部成熟后,我们方能真正知道CBD及有轨电车究竟失败与否。 |
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