武冈机场图片

圭村长沙人 · 发表于 2017-1-22 17:04:40

huima 发表于 2017-1-21 18:41
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10000000000000%不会

这些支线机场一周也就寥寥几班北上广和长沙的线，还能给黄花贡献一点客流

主要是长沙时刻很紧，还巴不得给点没什么影响的航线给下面

CPU667788 · 发表于 2017-1-23 09:35:06

圭村长沙人发表于 2017-1-22 17:02
芷江还有机场呢

芷江是湘西范围了，湘西南主要是武冈新宁城步绥宁洞口靖州通道会同 8个城市 300多万人。

lixiaofengxx · 发表于 2017-1-23 09:38:01

多修机场是好事，以后每个机场都有可能成为口岸

CPU667788 · 发表于 2017-1-23 09:39:01

邵阳5县市和怀化3县。

CPU667788 · 发表于 2017-1-23 09:40:20

lixiaofengxx 发表于 2017-1-23 09:38
多修机场是好事，以后每个机场都有可能成为口岸

是的哈还规划了岳阳机场和湘西机场

lixiaofengxx · 发表于 2017-1-23 09:47:25

CPU667788 发表于 2017-1-23 09:40
是的哈还规划了岳阳机场和湘西机场

岳阳机场已经在建设中

pytracy · 发表于 2017-1-23 09:56:05

CPU667788 发表于 2017-1-23 09:40
是的哈还规划了岳阳机场和湘西机场

岳阳之后是郴州的吧，郴州的已经获批了

lixiaofengxx · 发表于 2017-1-23 10:07:43

湘西机场几天前也已经开工

pytracy · 发表于 2017-1-23 10:12:43

lixiaofengxx 发表于 2017-1-23 10:07
湘西机场几天前也已经开工

湘西的选址在哪啊？终于不用给贵州贡献吞吐量了吗

lixiaofengxx · 发表于 2017-1-23 10:26:15

pytracy 发表于 2017-1-23 10:12
湘西的选址在哪啊？终于不用给贵州贡献吞吐量了吗

靠近花垣县

圭村长沙人 · 发表于 2017-1-23 13:03:04

lixiaofengxx 发表于 2017-1-23 10:26
靠近花垣县

那位置辐射有点一般啊，要是再偏南一点就好了

pytracy · 发表于 2017-1-23 13:46:48

圭村长沙人发表于 2017-1-23 13:03
那位置辐射有点一般啊，要是再偏南一点就好了

不过我感觉现在遍地开花的小规模支线机场，军事意义都重于民用意义，不然也不会把规模搞那么小。南岳机场和岳阳三禾的规模稍大一点，大概投用五年能接近百万左右吞吐量吧，其他的到2025年设计流量30万的，明显就不是冲着客流去的啊

圭村长沙人 · 发表于 2017-1-23 14:15:13

pytracy 发表于 2017-1-23 13:46
不过我感觉现在遍地开花的小规模支线机场，军事意义都重于民用意义，不然也不会把规模搞那么小。南岳机场 ...

主要是其他的支线机场客流也没那么大
除了张家界，其他主要是服务周边去长沙转机
而且基本上未来也有高铁覆盖
所以设计客流自然也小

pytracy · 发表于 2017-1-23 17:36:11

圭村长沙人发表于 2017-1-23 14:15
主要是其他的支线机场客流也没那么大
除了张家界，其他主要是服务周边去长沙转机
而且基本上未来也有高 ...

主要是那么点设计客流，对于转机来说也没什么用啊，更何况以后应该并不会开到长沙的航线，毕竟以后到长沙都有高铁。基本都是先开北上，然后可能西北，海南什么的。

GlanntanLorc · 发表于 2017-1-23 18:21:02

圭村长沙人发表于 2017-1-23 14:15
主要是其他的支线机场客流也没那么大
除了张家界，其他主要是服务周边去长沙转机
而且基本上未来也有高 ...

湖南大部分地市都有五百万人以上，等经济发达了，这么大人口，撑起机场不是难事。

等有钱了，活动范围也就大了，高铁对于1000公里以上不如航空。

[城建] 武冈机场图片