高铁八纵八横时代：哪些城市最风光？哪些城市最失落？

lasaintrara

BOSSZHOU 发表于 2016-8-1 14:06
湖南这边是不是应该学学？就一家铁四院才能做吗？

渝长厦铁路（长赣铁路）江西段，江西省聘请的是铁五院。

CSGDJTGLM

“把长株潭城铁长沙段立马再次继续西延、直到宁乡与益阳之间的呼南准高铁通道、让其形成长沙-呼南250联络线”这件事，对于湖南长沙来说，现在开始应该尽快提上议事日程！

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CZZC 发表于 2016-8-1 13:51
呼南走的是常德益阳邵阳谢谢。张吉怀到怀化后，下不去广西了！

中长期规划里有怀桂

lasaintrara

怀化这个点，在长沙搞定了渝长厦铁路和长九铁路之后，需要大力支持。
作为西南四省市的重点门户城市，以铁路为基础按照门户城市的配置进行建设，对于加快旅游产业发展、加快扶贫节奏都是有必要的。

溏江渚洲

铁四院和抢铁都一样恶劣，专门坑湖南。

csgdjtdslgh

长株潭城铁长沙段西延到宁乡与益阳,跟呼南准高铁联通后，再把长株潭城铁湘潭段西南延申到南宁，这个呼南高铁就这么都经过长株潭的长沙等城市了，难道这样不好吗？

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csgdjtdslgh 发表于 2016-8-1 20:44
长株潭城铁长沙段西延到宁乡与益阳,跟呼南准高铁联通后，再把长株潭城铁湘潭段西南延申到南宁，这个呼南高 ...

渝长高铁长益常段已经把长株潭城铁和益阳宁乡联通了，没有必要再修一条吧

csgdjtdslgh

EMPORIO 发表于 2016-8-1 21:49
渝长高铁长益常段已经把长株潭城铁和益阳宁乡联通了，没有必要再修一条吧

渝长厦高铁是350，而呼南通道可能只是个250，因此，长益常段就不能代替，而长株潭城铁就有必要再修一条长沙与宁乡和益阳250联通了。
如果呼南也是350的话，那也可以从益阳通过呼南高铁到娄底后，再直接沪昆高铁经湘潭北到长沙南；因此，那就才能真的没有必要再修一条了

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csgdjtdslgh 发表于 2016-8-1 23:28
渝长厦高铁是350，而呼南通道可能只是个250，因此，长益常段就不能代替，而长株潭城铁就有必要再修一条 ...

呼南本身就是拼凑出来的，大部分地段都是利用别的高铁，像益阳到常德段就是利用渝长厦，既然益常主线都只是利用渝长厦，益阳到长沙连呼南主线都不是就更没理由平行渝长厦再修一条了。至于速度嘛呼南是拼凑货本身速度就不统一，像呼南河南段的郑太高铁250郑万高铁350。

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csgdjtdslgh 发表于 2016-8-1 23:28
渝长厦高铁是350，而呼南通道可能只是个250，因此，长益常段就不能代替，而长株潭城铁就有必要再修一条 ...

你这不是自相矛盾嘛，如果渝长厦呼南都是350，益阳干嘛不直接走350的渝长厦到长沙反而绕到娄底去转沪昆高铁来长沙？

zoc

shidayie 发表于 2016-7-31 02:01
朝中有人好办事，中国特色。

中堂大人吃相太难看

潇风

长赣被拖住了。
南昌不上心，因为跟他们没什么关系。
这条铁路只能靠赣西的几个县去争取，前途不妙

leemon

csxjxq 发表于 2016-8-2 11:22
实际上渝厦和呼南等多条高铁都是拼凑的，象渝厦的黔张常段、赣龙、龙厦等都是200客货混跑，呼南的娄邵段等 ...

呼南高铁没说走宁乡了，直接就常德邵阳了

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csxjxq 发表于 2016-8-2 11:22
实际上渝厦和呼南等多条高铁都是拼凑的，象渝厦的黔张常段、赣龙、龙厦等都是200客货混跑，呼南的娄邵段等 ...

那还是不一样，渝长厦由渝黔、黔张常、常益长、长赣、赣龙厦组成，各条是首尾依次相接的，可以看成是分段建设；呼南通道基本上是这条高铁借用一段那条高铁借用一段。

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csxjxq 发表于 2016-8-2 11:22
实际上渝厦和呼南等多条高铁都是拼凑的，象渝厦的黔张常段、赣龙、龙厦等都是200客货混跑，呼南的娄邵段等 ...

长株潭城铁如果还要绕到长沙西去这不是坑宁乡人民么。。。