【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

游洛有余

玻璃厂高架现在九都路匝道口的围挡都撤了，开车可以直接上高架上，真担心有人晕里糊涂的开上去

12345678zyj

游洛有余 发表于 2021-4-13 19:01
玻璃厂高架现在九都路匝道口的围挡都撤了，开车可以直接上高架上，真担心有人晕里糊涂的开上去

哈哈，我还一直在想从那里开上去，从哪里下来呢，看了半天也没找到下的地方

陈志999

12345678zyj 发表于 2021-4-14 08:19
哈哈，我还一直在想从那里开上去，从哪里下来呢，看了半天也没找到下的地方

铁路以南，南向北只能上不能下，北向南只能下不能上，不知道我这个理解对不对

洪河岸边

12345678zyj 发表于 2021-4-14 08:19
哈哈，我还一直在想从那里开上去，从哪里下来呢，看了半天也没找到下的地方

先上去，歇个年二半载的，就可以下来了

花下

陈志999 发表于 2021-4-14 09:42
铁路以南，南向北只能上不能下，北向南只能下不能上，不知道我这个理解对不对

铁路以南要这样那就设计的有问题

12345678zyj

陈志999 发表于 2021-4-14 09:42
铁路以南，南向北只能上不能下，北向南只能下不能上，不知道我这个理解对不对

总结得好，这设计就是让铁路北边过来的比南边快

张云萌1214

上周就能上了，九都路上去之后往北没有出口，在铁路南调头可以中州路北向南下高架

怒独僧

12345678zyj 发表于 2021-4-14 16:29
总结得好，这设计就是让铁路北边过来的比南边快

铁路以南的去北边也能变快啊。
这设计感觉完全没问题，因为铁路以南就只有那么一点的距离，

如果在玄武门大街和中州路之间设置北向南上高架和南向北下高架的匝道，
就要废掉现有中州路口北的北上、南下匝道，
结果就是虽然玄武门大街和九都路之间可以走高架了，
但凯旋路和中州路周边车辆向铁路以北去上不了高架了，
得不偿失嘛。

陈志999

花下 发表于 2021-4-14 14:09
铁路以南要这样那就设计的有问题

正常，总共不到3公里，肯定不让你上高架再下

花下

陈志999 发表于 2021-4-15 08:47
正常，总共不到3公里，肯定不让你上高架再下

不去道北的人完全用不上

univejie

嘉豫门大街这回直接按照快速路绿色路牌来设立了，目测这是暂时让上桥掉头去九都路（微博图）

游洛有余

玻璃厂高架跨陇海铁路没有辅路，未来通车后电动自行车行人大军极有可能组团上高架

anthonytsing

anthonytsing

anthonytsing