【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

anthonytsing

anthonytsing

陈志999

anthonytsing 发表于 2021-4-10 11:51

这个结构比较奇怪，一般右转匝道都在最右边，这个可能是铁路限制了

univejie

kuohu 发表于 2021-4-10 00:44
我说的是永泰街，不是厚载门街南延。永泰街往南新修的路很窄，远没有厚载门街南延的路宽，现在两边正在 ...

哦哦，那个就不知道了

kuohu

univejie 发表于 2021-4-10 13:41
哦哦，那个就不知道了

昨天骑车出去逛，路过那里，本来打算拍张照片放到坛里，结果没拍上，哈哈。

雨花石

洛阳周边五个县区之间互通性都很差，主要交通干线都是在和市中心的联系上，逐步修建连通孟津偃师伊川宜阳新安城区的快速环线，加强五组团之间的沟通联系，新安县东北方向走五头镇常袋镇孟津县城和瀍河大道相连，大学城的规划孟津瀍河大道会往东延伸到送庄镇可以继续向东南走平乐和偃师规划的北环路相连

univejie

雨花石 发表于 2021-4-10 22:47
洛阳周边五个县区之间互通性都很差，主要交通干线都是在和市中心的联系上，逐步修建连通孟津偃师伊川宜阳新 ...

因为发展的规律肯定是首先往中心城区集中，未来是趋势也是中心城区更集中，当然组团的联系也会逐步紧密。比如北京房山，通州，大兴，门头沟，顺义等也是先往中心城区集中，而他们之间的联系也大不如他们和中心城区。成都的郫都，龙泉驿，天府，新都等亦是如此。目前洛阳正在逐步推进的第二绕城可以加强组团间的联系，但未来的趋势肯定还是各个组团与中心城区更为紧密

怒独僧

univejie 发表于 2021-4-11 11:26
因为发展的规律肯定是首先往中心城区集中，未来是趋势也是中心城区更集中，当然组团的联系也会逐步紧密。 ...

洛阳的可发展空间受地形和大遗址的限制，将来组团发展应该是趋势，所以现在提前开始启动组团间的快速连接是对的。

15303790976

雨花石 发表于 2021-4-10 22:47
洛阳周边五个县区之间互通性都很差，主要交通干线都是在和市中心的联系上，逐步修建连通孟津偃师伊川宜阳新 ...

绕城高速连接了偃师孟津新安，正在施工和准备施工的第二绕城高速连接吉利偃师伊川宜阳新安

行走的五花肉

怒独僧 发表于 2021-4-9 18:43
那是因为他们感觉三门峡没资格陪他们玩，如果是洛阳的话，还是有戏的。
连接肯定是越多越好，就像晋城， ...

对的 聪明人都知道鸡蛋不能放倒一个篮子的道理，都合作都不得罪！

空导研究院大楼

陈志999

空导研究院大楼 发表于 2021-4-12 19:45

南向北只有两车道？跟京广快速路一样了？

univejie

陈志999 发表于 2021-4-12 20:56
南向北只有两车道？跟京广快速路一样了？

因为南向北从九都路上来还只是匝道上来，匝道也是两道过来，在凯旋路口南还有一道上匝道，在上匝道汇入后成三车道

花下

anthonytsing 发表于 2021-4-10 11:51

不知道铁路跨的咋样了

花下

kuohu 发表于 2021-4-9 17:38
新区永泰街南环路以南打通了，是通往哪里？路不是很宽。

王城大道