<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

滑稽树下你和我

邻家索菲 发表于 2026-11-1 05:46
是这样的…… 需要你做面子就满天报道大话。

那几条建设时候打桩、打通山洞、架设桥梁、铺设轨面都是在发进度新闻视频消息的，柳梧这边站房搞完了都没什么新闻短视频报道的，就很少.....

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-10-31 22:47
据说还是受到进德站附近枢纽路段施工进度影响，拖慢了，估计索性就慢一点拖到春运后再开通？

再怎么枢纽也没难到这个地步吧？

柳州最美丽

                      可能国铁想着和渝昆一起开吧

twty

滑稽树下你和我 发表于 2026-11-1 09:03
再怎么枢纽也没难到这个地步吧？

我也希望快一点开通，不过综合交投和路局的小道消息，都是说明年3月开通，有待证实了（毕竟联调也要3个月左右，基本就到春节后了）...

hlwhhao

国铁规定电气化铁路接触网高度最高不能超过6.5米，国内首条国际标准40英尺双层高箱集装箱铁路——甬金铁路(宁波到金华铁路)，当初是将接触网从原设计的6.45米提升到了6.68米才最终解决能运输国际标准40英尺双层高箱集装箱问题，柳梧铁路作为国内第二条这样的铁路充分吸取甬金铁路的工程实践经验，将接触网高度适当降低到6.635米以提高运行的可靠性和稳定性，但是这样仍然无法避免一个问题：因为铁路接触网高度显著高于国铁既有标准，国铁现有机车无法直接在柳梧铁路上运行，需要配备能够适应这种特殊导高的定制化机车。年底线路可以竣工但是配套的定制机车、定制客车和货车无法按时到位。这也是传闻明年3月才通车的原因之一。

滑稽树下你和我

hlwhhao 发表于 2026-11-1 15:40
·40伯Double-Stack High-Cubeг浽 6.15·ЭAARPlate H

й··

乱码了......

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-11-1 14:11
我也希望快一点开通，不过综合交投和路局的小道消息，都是说明年3月开通，有待证实了（毕竟联调也要3个 ...

没办法，等稳咯，延期一点也还可以接受没有什么大问题大胆一点等明年四季度220j出来买新车也是个好事啊

hlwhhao

滑稽树下你和我 发表于 2026-11-1 16:59
乱码了......

国铁机车不能直接上柳梧铁路跑，需要加高受电弓，柳梧铁路接触网高度6.635米(为了能跑国际标准的40英尺双层高箱集装箱列车。甬金铁路因为是中国第一条能跑40英尺双层高箱集装箱列车的铁路，没有经验，接触网高度是6.68米)，国铁的规定是一般的电气化铁路接触网高度要≤6.5米，可能这也是柳梧铁路推迟开通的原因之一

1419173

那也只能等咯

hlwhhao

据传二手局T，K分别改为N，V打头，原管内K93**改为V33*米本次修改只改车次，不调整运行图，按原图运行。

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2026-10-31 21:33
看新闻都知道了，柳梧铁路属于是没啥报道的那种，同期的贵南、南玉、南岑甚至后面的黄百线的新闻都比柳梧 ...

省级层面把全部资源投入在省城

hlwhhao

这个采购招标值得玩味

twty

hlwhhao 发表于 2026-11-5 10:57
这个采购招标值得玩味

那不就是为了未来上220J做好准备咯

hlwhhao

twty 发表于 2026-11-5 15:19
那不就是为了未来上220J做好准备咯

柳梧铁路没有预留200公里/小时的开行条件，上220J也只能跑160，不过220J的加减速性能比其它的垃圾桶好不少，跑站站停的平均速度也高不少

qq6512062

直接跑2a