【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

chaolee520 · 发表于 2014-2-20 00:54:29

没请你看，慢走不送
twinsie 发表于 2014-2-19 00:40

脏东西我们无视就好了。。。

chaolee520 · 发表于 2014-2-20 00:55:21

回复 chaolee520

我觉得可以指望一下的就是CKG-KWE-SYD白菜开。ek 开银川有很浓的宗教原因而且MS是郑州 ...
nax 发表于 2014-2-19 00:03

鬼晓得是不是宗教………
本身我国的穆斯林和传统的穆斯林也有不同……
管他呢……反正ek有补贴拿，人家开心飞就好了……

chaolee520 · 发表于 2014-2-20 00:55:57

回复 chaolee520

我觉得可以指望一下的就是CKG-KWE-SYD白菜开。ek 开银川有很浓的宗教原因而且MS是郑州 ...
nax 发表于 2014-2-19 00:03

鬼晓得是不是宗教………
本身我国的穆斯林和传统的穆斯林也有不同……
管他呢……反正ek有补贴拿，人家开心飞就好了……

你懂的，洲际航线都是来装逼的…………
所以必须要开！哈哈哈哈

chaolee520 · 发表于 2014-2-20 00:57:42

KWE需要一个强大的基地航空支撑，何时才能有真正意义上的贵州航空或者贵阳航空？
zycjack 发表于 2014-2-19 09:44

曾经白菜是打算把cz的西部中转枢纽放在贵阳的。前提是，全资子公司。
但是……你懂的，综合各种因素，某些人是不会愿意丢掉股份的。
so，现在去了ckg。
无奈摆手……

chaolee520 · 发表于 2014-2-20 00:59:31

twinsie 发表于 2014-2-19 06:34

妈娘……好黑人哦。。。

T88 · 发表于 2014-2-20 02:09:17

国际航班全是南航。。。

第一基地航，嘿嘿
twinsie 发表于 2014-2-19 06:37

有香港航空的，下午3点来钟进港。停T1。

boboo · 发表于 2014-2-20 03:02:00

本帖最后由 boboo 于 2014-2-20 03:06 编辑

代码是给人看的……不是给脏东西看的。
我想，大家对于我u的说法没意见吧？哈哈哈哈哈哈
chaolee520 发表于 2014-2-20 00:53

木有木有，完全绝对根本zin勒木有意见

nax · 发表于 2014-2-20 04:51:23

回复 4505# 世棕

搞笑。自家不懂就克学习。又没请你看

卡拉什尼科夫 · 发表于 2014-2-20 05:04:55

只有28个登机口？

够用吗？

nax · 发表于 2014-2-20 05:05:42

回复 4516# chaolee520

洲际就看政府补贴。。。

我觉得KWE 国际线空间还是不大。毕竟CTU KMG 都在旁边，CZ。CAN也不远。飞北美日韩去PEK PVG转都不绕路。我觉得当下还是加密PEK,PVG,CAN三个传统枢纽，另一个就是HKG最好把KA吸引过来和HX竞争。尤其是PVG 和 HKG 转机时刻之不方便。强龙基本上轮不上KWE 来做，但是做好服务和软件的话地头蛇还是能胜任的。

国际线。。。毕竟KWE很难吸引转机客也。全靠O&D

nax · 发表于 2014-2-20 05:07:14

回复 4518# chaolee520

还有个问题是我不晓得KWE T1 能不能靠宽体。MS没得双头桥

guanshan · 发表于 2014-2-20 18:56:14

t2进深太浅
安检和值机柜台的距离太近

T88 · 发表于 2014-2-21 00:58:10

T1应该有能够停靠A330系列、B767、B777以及B787的吧。

尘中之影 · 发表于 2014-2-21 08:22:13

有谁能发几张T1改造进展图片，了解一下，说5月就要竣工？

crest · 发表于 2014-2-21 11:13:41

有谁能发几张T1改造进展图片，了解一下，说5月就要竣工？
尘中之影发表于 2014-2-21 08:22

5月是主体竣工~

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