12号线首开段客流猜想

灵境

mingrong 发表于 2026-6-17 11:47
雄起两天也没用啊

能逐步破纪录，就还有希望

zwl1213

灵境 发表于 2026-6-17 14:06
能逐步破纪录，就还有希望

说得好！                        

JSCL

zwl1213 发表于 2026-6-18 08:50
说得好！

首个618拉了坨大的，13.37

HKMOMO

JSCL 发表于 2026-6-23 17:45
首个618拉了坨大的，13.37

规划这条线的人要被钉上历史的耻辱柱

whxlb

HKMOMO 发表于 2026-6-23 19:46
规划这条线的人要被钉上历史的耻辱柱

规划没错，设计的人不行

俄罗斯世界杯

MOD 发表于 2026-5-3 20:27
我真不是为了辩论“就对”或者“就不对”，你看后面我也说了我觉得太平洋不连1很不合理。

我这人喜欢 ...

其实相交不换真没什么好吐槽的，相反是可以换乘但换乘不便的才应该分析 讨论 反思

俄罗斯世界杯

abcdefgjn 发表于 2026-5-4 00:47
12号线不是已经有非常多的换乘站了吗？
所谓交而不换也是虚拟换乘吧，区别无非就是走地下和地上的区别吧。 ...

所以这种“欺骗”式引流让乘客体验感不适，回头客的概率也就大幅降低甚至会吐槽，因为换乘极其不便。换乘站少点都没问题，但设置了换乘站就应该尽量方便，事实上换乘便利的站点大多早早期建设好了

俄罗斯世界杯

随着地铁建设的深入非换乘站的客流大于换乘站的情况会越来越多，大家不要惯性思维觉得换乘站多就一定对客流的提升大于非换乘站，换乘站的质量远比换乘站的数量更为重要（换乘便利少走路）避免类似复兴路 紫阳湖这样的不便换乘，如果条件不允许那就干脆不换乘，设置新的站点去覆盖盲点好了

灵境

JSCL 发表于 2026-6-23 17:45
首个618拉了坨大的，13.37

和平时区别不大，看样子日常可能就12万左右。12号线二期中秋节前（9.23前）开通还有机会冲两波流量，10.1后开通今年就没多大指望了，跨年还有一次机会。

灵境

俄罗斯世界杯 发表于 2026-6-25 10:49
其实相交不换真没什么好吐槽的，相反是可以换乘但换乘不便的才应该分析 讨论 反思

现在交而不换但两个站离的不远的，修通道去换乘，或者虚拟换乘，都可以说不算很方便

俄罗斯世界杯

那些认为13客流超越九号线真的是迷之自信

俄罗斯世界杯

cyberlcl 发表于 2026-5-9 13:32
为什么修完客流少？因为武汉所有郊区都通了地铁。。你看成都所有郊区都通地铁了吗？谁不知道市区地铁能提 ...

武汉也应该尽量在主城区修地铁，南京郊区里程多效果并不好

俄罗斯世界杯

前面有位朋友说成都的地铁线都给了主城区所以客强高，其实这个布局是完全符合成都需要的，希望后续武汉地铁多修主城区线路，别再搞一些郊区运椅子线了，另外九号线的忠粉口出狂言客流能超越十三号线真不知道哪来的自信

xieyudong

根据我每天通勤乘坐观察，12号线客流在缓慢增长中，等汉口画圆，30万以上客流还是有把握的

cdhsqb

HKMOMO 发表于 2026-6-23 19:46
规划这条线的人要被钉上历史的耻辱柱

楼主先前提到过原本13建设早于12，是挖叔让十二号线插了队也直接导致了13从复线变成了所谓的快线悲剧，虽然挖叔贡献有目共睹但就这点而言功过有待商榷，毕竟fgw对于地铁建设的zc风向谁也无法预测，今天让你旱死 明天让你涝死