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楼主: efanrof

水乡旅游线城际铁路江苏段在吴江开工 轨道上的苏州正跑出加速度

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发表于 2026-10-29 16:21:10 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2026-10-29 16:14
我倒是觉得像这种示意图,除了项目自身外的其他线路看看就好,说不定又是把往年老规划拼一拼凑出来的线路

单看这图本来也没啥,主要如通苏湖不含先期实施段的初设批复与去年的环评公示里有变化了,北站城际场东侧预留了苏锡常引出,按原来苏锡常与如通苏湖共线的方案,是完全没必要的
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发表于 2026-10-29 16:38:46 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-10-29 16:21
单看这图本来也没啥,主要如通苏湖不含先期实施段的初设批复与去年的环评公示里有变化了,北站城际场东侧 ...

盲猜 苏锡常城际近期推进力度变大了,至少南线方案落定了。
就算近期环评出来也不奇怪,毕竟苏锡常可研早就招标了。

这也合理,批复那么多市域城际前面推动太慢了
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发表于 2026-10-29 16:42:23 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-10-29 16:38
盲猜 苏锡常城际近期推进力度变大了,至少南线方案落定了。
就算近期环评出来也不奇怪,毕竟苏锡常可研 ...

前些年苏锡常没动静,是在等苏机,可能现在思路变了
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发表于 2026-10-30 12:06:39 来自手机 | 显示全部楼层
苏省内的各个铁路推动联络联络,加快推进推,是否会有帮助?

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发表于 2026-10-30 12:22:03 | 显示全部楼层
zxlsip0512 发表于 2026-10-30 12:06
苏省内的各个铁路推动联络联络,加快推进推,是否会有帮助?

也就是个听喝的,这小子仕途算是到头了
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发表于 2026-10-30 12:27:53 | 显示全部楼层
zxlsip0512 发表于 2026-10-30 12:06
苏省内的各个铁路推动联络联络,加快推进推,是否会有帮助?

没有帮助
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发表于 2026-10-30 12:52:04 | 显示全部楼层
帮助个啥啊,能平安落地都不错了,还想啥?
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发表于 2026-10-30 13:14:09 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-10-30 12:52
帮助个啥啊,能平安落地都不错了,还想啥?

离退休还早着呢,天知道了
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发表于 2026-10-30 13:36:34 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2026-10-30 13:14
离退休还早着呢,天知道了

退休也不等于落地现在
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发表于 2026-10-30 14:43:42 来自手机 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2026-10-30 13:14
离退休还早着呢,天知道了

退休也能翻出来了
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发表于 2026-10-30 14:56:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 childish 于 2026-10-30 15:04 编辑

听说球踢得还不错,专业足球迷,给昆山建了4.5万人专业座球场、给无锡弄了个6万人的。在昆山多干一年,昆山足球队也能在中超露露脸,可惜了,白砸了那么多钱。
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发表于 2026-10-30 15:15:01 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-10-29 14:32
就南通目前这发展水平,自己连接新机场的机场快线、江海快线2条市域铁路都没钱建,直接规划过期了,哪还 ...

今年等着被东莞超吧,江苏老龄化最高的地方,产业结构也一般,名义1.8。哪来的钱
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发表于 2026-10-30 18:18:49 | 显示全部楼层
sddsl 发表于 2026-10-29 14:28
苏州市区走这条线去虹桥和浦东时效性太差了吧, 毕竟苏州北站已经很靠北了, 而且都到苏州北站了, 肯定优先 ...

这条线就是去太仓、嘉定、硕放的,去虹桥浦东是苏淀沪
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发表于 2026-10-30 18:19:48 来自手机 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-10-29 13:51
常熟只需把苏虞张落地 其他城际没太大意义

不一定吧,既然沙家浜没了,不如如苏湖走常熟站和常熟西站也就是走西线,解决苏虞张不能去常熟港的遗憾,把常熟城区和常熟港连起来
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发表于 2026-10-30 18:24:59 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-10-30 18:26 编辑
njl246 发表于 2026-10-30 18:19
不一定吧,既然沙家浜没了,不如如苏湖走常熟站和常熟西站也就是走西线,解决苏虞张不能去常熟港的遗憾, ...


提升不了城市能级 这是我说的意义  。把常熟港和常熟市区串起来的意义是啥 是地更好卖 还是产业更多  估计没任何影响。而苏虞张可以实现苏州常熟同城化 提升常熟人口层次产业层次。
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