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楼主: mesno

[建设纪实] 石雄铁路~~汇总

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发表于 2026-9-21 11:46:44 | 显示全部楼层

看图的左上角有地址
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发表于 2026-9-22 09:10:46 | 显示全部楼层
之前修了地铁1号线之后,地面部分就变成了秦岭北街。这次修完石雄铁路之后,地面段应该也会顺势变成兴安北街的吧。
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发表于 2026-9-24 10:37:15 来自手机 | 显示全部楼层
石雄和石济实现互联互通

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发表于 2026-9-24 10:45:58 | 显示全部楼层
说明东站快要恢复运营了
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发表于 2026-9-24 10:47:13 | 显示全部楼层
whodare 发表于 2026-9-24 10:37
石雄和石济实现互联互通

是不是官宣通车就在等这个了   
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发表于 2026-9-25 17:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
正定东站站场高架首排桩基开始破桩头,这应该算是站场主体正式进入承台墩身施工阶段了。
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发表于 2026-9-25 19:05:08 来自手机 | 显示全部楼层
跨滹沱河特大桥主航道45.35+80+45.81m连续梁即将合龙,正定东站站场高架桩基开始首排破桩头了
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发表于 2026-9-27 19:51:10 | 显示全部楼层
有人分析说石雄和石济在东站互通后,石雄车可以从石家庄站实发终到。。。。于是裕华东站就没那么着急建了,不会真缓建吧
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发表于 2026-9-27 20:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
你觉得石家庄站还有能力发多少车?后期如果没有修石邯的话那裕华东就是主力的始发站。
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发表于 2026-9-27 22:07:24 来自手机 | 显示全部楼层
clh2k 发表于 2026-9-27 20:38
你觉得石家庄站还有能力发多少车?后期如果没有修石邯的话那裕华东就是主力的始发站。

还涉及到一个动车所的问题。未来是不是可以通过东南环线去裕华站。
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发表于 2026-9-27 23:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
倒是不太可能不建设,现在应该只是在站房规模上在和锅贴磋商讨论,今年对于站房的政策又收紧了,我感觉最后到廊坊北站那样就挺不错了
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发表于 2026-9-29 01:17:24 来自手机 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2026-9-27 22:07
还涉及到一个动车所的问题。未来是不是可以通过东南环线去裕华站。

东南环线预计什么时候开建啊
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发表于 2026-9-29 17:09:04 | 显示全部楼层
clh2k 发表于 2026-9-27 20:38
你觉得石家庄站还有能力发多少车?后期如果没有修石邯的话那裕华东就是主力的始发站。

前提石雄规划的是49对车,其中裕华东21对,石家庄站28对,就算把裕华东的21对都放在石家庄站始发也是能放下的,而且本身裕华东始发也是石家庄动车所送车底,也要从石家庄站过。
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发表于 2026-9-29 21:04:29 来自手机 | 显示全部楼层
那裕华东的意义是啥?正定东未来有动车所,裕华东未来就是邯郸到雄安的中间必停站
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发表于 2026-9-30 09:20:02 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-9-29 17:09
前提石雄规划的是49对车,其中裕华东21对,石家庄站28对,就算把裕华东的21对都放在石家庄站始发也是能放 ...

裕华东留2组过夜车底,再开行石家庄-雄安-裕华东的折返车就满足了,加上雄安-裕华东的,不用单独回送,况且石家庄到裕华东也没直连线,还要正定东折返。
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