carlos_z 发表于 2019-6-17 23:03 乐观点,两公里内基本没有像样的综合体,周围居民基数不少的,加上火车站的客流,应该能撑得起来
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Kaysen 发表于 2019-6-18 08:56 主要对金融街的招商运营能力有点堪忧,之前上海二个商业运营的都不太行
carlos_z 发表于 2019-6-18 17:41 之前的商业是指海伦中心和静安中心嘛?那种连社区商业都算不上啊,这个是综合体购物中心不一样,北京的金 ...
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shtt666 发表于 2019-6-19 10:19 是这样的情况,静安和海伦商业面积都很小。海伦稍微大点,但是有4号线到阻断,商业布局有局限性。
Kaysen 发表于 2019-6-20 07:55 这些标红框的都是普善路辟通要拆了重新规划的吧?
sxc1125 发表于 2019-6-20 12:00 红框里有河道,不太好规划吧
carloszhang 发表于 2018-12-3 21:59 拆落地是16年的消息,17年底变成部分动迁,现在还剩下一半没消息了。新造的普善路从铁路新村当中穿过去, ...
zyyear 发表于 2019-4-29 17:14 星沪是规划留白区域,原来是内环沪太路立交,现在就不知道了,要么来个零时绿地。
zyyear 发表于 2019-6-25 19:51 还是沪太路高架与内环连接道。
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