洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

飞舞梅花 · 发表于 2019-4-12 17:31:14

jbluefire 发表于 2019-4-12 15:57
太康路口的问题，在百姓呼声上已经炸了，4月10日后基本每页都有疑问在提。

然而并没有啥用，唯一有用的就是自己调整出行线路。太康路口是不可能打开的，打开就是天底下最大的笑话

zlc · 发表于 2019-4-12 17:51:55

太康路架个跨线桥能否可行

jbluefire · 发表于 2019-4-12 17:59:38

zlc 发表于 2019-4-12 17:51
太康路架个跨线桥能否可行

没法打桩，做桥墩...路心有地铁隧道太康路的问题，规划局回复是设计规范要求，这能理解。但有一个提的对，就是设计时对辅道宽度的考虑太保守，造成右转车辆汇集拥堵，也波及到非机动车道。

afu379 · 发表于 2019-4-12 18:06:12

受到种种施工条件的制约，道路设计很难完美，只有在投入使用后，根据各个方向车流量的多少，再进行进一步的优化吧。

怒独僧 · 发表于 2019-4-12 18:14:45

jbluefire 发表于 2019-4-12 17:59
没法打桩，做桥墩...路心有地铁隧道太康路的问题，规划局回复是设计规范要求，这能理解。但有一个提 ...

现在走辅道的车多，主要还是没缓过来神，古王立交东南象限向北的出行应该是都被设计到先向南到开元大道，然后从开元大道口北侧的入口进快速路的。

其实，把通济街（或者望春门街、金城寨街）→开元大道→王城大道辅道这个圈儿、当成是进入快速路的匝道即可。

洛阳以前没有高架，人们还没有习惯高架的这种绕行方式，所以潜意识里还是感觉我要向北就不能先向南，实际如果不先向南的话，要一直到王城大桥才能进入快速路系统（并且还不知道王城大桥是不是按照我设想的主桥两端设置两对进出口）。

执手南柯一梦 · 发表于 2019-4-12 18:25:20

但是现在望春门街还没实行双向通行

俄刻阿诺斯 · 发表于 2019-4-12 18:27:12

本帖最后由俄刻阿诺斯于 2019-4-12 18:35 编辑

河南洛阳的交通秩序不能看，摩托车电动车三轮车到处乱窜，素质堪忧。

undiy · 发表于 2019-4-12 18:43:52

怒独僧发表于 2019-4-12 18:14
现在走辅道的车多，主要还是没缓过来神，古王立交东南象限向北的出行应该是都被设计到先向南到开元大道， ...

王城大道主线南向北出口在开元大道南侧，这是伊川方向过来的车在新区的最主要出口。南向北主线进口在开元大道北侧，只有一个车道汇入主线，这里今天已经比较堵了。如果开元大道望春门街口的红绿灯设计不好，那么开元大道王城大道口至望春门街口这一小段今后将会非常的拥堵和混乱。。。

WO200 · 发表于 2019-4-12 19:01:51

俄刻阿诺斯发表于 2019-4-12 18:27
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

你真是醉了，目前洛阳交通堪忧的主要原因是阵痛期还有大杂烩，没一条好路不是高架就是地铁就是修路，说这句话的同时请看看古城路的秩序再说。这和素质没关系。

洪河岸边 · 发表于 2019-4-12 19:10:41

飞舞梅花发表于 2019-4-12 17:31
然而并没有啥用，唯一有用的就是自己调整出行线路。太康路口是不可能打开的，打开就是天底下最大的笑话

正解

怒独僧 · 发表于 2019-4-12 19:40:01

undiy 发表于 2019-4-12 18:43
王城大道主线南向北出口在开元大道南侧，这是伊川方向过来的车在新区的最主要出口。南向北主线进口在开元 ...

快速路系统的进口匝道一般都是单车道的，这应该是考虑新进入的车辆和快速路系统内已有的车辆之间的汇流问题，如果入口是双车道，那么和已有车辆的汇流距离（有和入口车道数一样多的额外车道的距离）就需要延长很多，但开元大道北入口到古王立交之间的距离显然不够。

在快速化之前不存在这个问题，是因为那时候有红绿灯，南北方向红灯时，东向北的车辆右转进入王城大道根本不需要考虑汇流问题，因为路是空闲状态；而南北向绿灯时，在高峰期，东向北拐入王城大道也是很困难的。红绿灯的好处是使车辆交替通行，不需要考虑各种汇流，缺点是等红灯浪费了通行时间；快速路系统的好处是主线车辆可以不受红绿灯控制快速通过，但需要考虑和新进入车辆、互通立交转向车辆的汇流问题。

快速路在高峰期进出口处拥堵很常见，给人留下快速路造成拥堵的印象，其实这是个错觉，它只是把原来全面拥堵和等红灯变成了小范围的，整体的运行效率其实是提升了很多的。

afu379 · 发表于 2019-4-12 20:32:18

本帖最后由 afu379 于 2019-4-12 20:38 编辑

undiy 发表于 2019-4-12 18:43
王城大道主线南向北出口在开元大道南侧，这是伊川方向过来的车在新区的最主要出口。南向北主线进口在开元 ...

你搞错了。王城大道南向北的出口是在牡丹大道南侧，可不是在开元大道南侧，下了高架就可以拐到辅道上了。另外，进匝道能有多堵？又不是出匝道的时候可能因为辅导上车太多下不来，导致匝道堵车。

afu379 · 发表于 2019-4-12 20:33:06

怒独僧发表于 2019-4-12 19:40
快速路系统的进口匝道一般都是单车道的，这应该是考虑新进入的车辆和快速路系统内已有的车辆之间的汇流 ...

快速路入口匝道是不是可以参考高速的入口，一个车道应该是对的。

jbluefire · 发表于 2019-4-12 23:58:58

太康路非机动车过街地道已可通行，内部未装修，但能过人过车。图片明天发

coolwolf · 发表于 2019-4-13 09:33:55

jbluefire 发表于 2019-4-12 23:58
太康路非机动车过街地道已可通行，内部未装修，但能过人过车。图片明天发

好事儿，雅香金陵的方便了

[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

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