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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

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发表于 2026-10-16 09:20:09 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2026-10-16 08:58
想知道柳梧建好后,从柳州到梧州的时间会比现在短吗?

估计时间差不多,但是价格会便宜
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发表于 2026-10-16 09:39:12 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2026-10-16 08:58
想知道柳梧建好后,从柳州到梧州的时间会比现在短吗?

感觉不会,如果都是直达车的话可能就快个10分钟这样
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发表于 2026-10-16 10:03:22 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2026-10-16 08:58
想知道柳梧建好后,从柳州到梧州的时间会比现在短吗?

现在柳州到梧州南356公里,柳梧237公里,少120公里,应该会快十几分钟,主要还是费用会低不少。
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发表于 2026-10-16 12:00:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 wudamu 于 2026-10-16 12:55 编辑

gf发新闻了,车次要换字母编号
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发表于 2026-10-16 14:26:10 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-10-16 09:39
感觉不会,如果都是直达车的话可能就快个10分钟这样

柳梧一站直达标杆车初期估计是没有的,最多有一对只停2到3站的大站车,其他是站站乐为主了
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发表于 2026-10-16 14:44:24 | 显示全部楼层
twty 发表于 2026-10-16 14:26
柳梧一站直达标杆车初期估计是没有的,最多有一对只停2到3站的大站车,其他是站站乐为主了

这样,那感觉可能时间不会缩短很多哦,柳州到南宁z字头最快也得1个半小时了,我看其他地方的160时速动集230多公里的路程,停站多也得快两个小时
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发表于 2026-10-16 17:15:56 来自手机 | 显示全部楼层
那柳梧开通后,柳州到广州的车次会因为柳梧的开通分流而减少吗?毕竟现在柳州到广州的车,旅客也不完全是到广州的,还有沿途的桂平、梧州、平南的。。
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发表于 2026-10-16 17:20:47 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-10-16 12:00
gf发新闻了,车次要换字母编号

越来越乱越来越难记
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发表于 2026-10-16 17:21:43 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2026-10-16 08:58
想知道柳梧建好后,从柳州到梧州的时间会比现在短吗?

可以参考柳南客专的AD钙奶时间,比标杆车慢半个小时左右
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发表于 2026-10-16 17:23:05 | 显示全部楼层
xcccb 发表于 2026-10-16 17:15
那柳梧开通后,柳州到广州的车次会因为柳梧的开通分流而减少吗?毕竟现在柳州到广州的车,旅客也不完全是到 ...

短期内不会的,未来完全联通之后甚至可以开广州深圳方向经梧州柳州走黔桂到川渝,甚至可以走川藏线和西北线去新疆、西藏
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发表于 2026-10-16 17:29:36 | 显示全部楼层
战地飞狼 发表于 2026-10-16 10:03
现在柳州到梧州南356公里,柳梧237公里,少120公里,应该会快十几分钟,主要还是费用会低不少。

南宁东站到柳州火车站222公里,一站不停的25T、垃圾桶动集用时一个半小时
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发表于 2026-10-16 18:12:30 | 显示全部楼层
国铁这次改规则打着原来排序不够的由头,但是只要懂点逻辑的都晓得,那几个数字有几种排列组合?何况后面还可以加数字。反正理由很牵强
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发表于 2026-10-17 08:14:47 来自手机 | 显示全部楼层
hlwhhao 发表于 2026-10-16 17:29
南宁东站到柳州火车站222公里,一站不停的25T、垃圾桶动集用时一个半小时

南宁东到柳州只有212km,柳梧正线238km+柳州-进德13km=251km,一站直达到梧州最快也要将近两个小时,旅速125-130(已经是极限了)
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发表于 2026-10-17 13:28:06 | 显示全部楼层

我见网上讲说国铁车次系统太老了,很难加进新的字母,拿现有的字母重排。讲真觉得没必要啊,越搞越乱,讲成渝中线要上400时速动车改一个字母就好了呗,普速车字母不用动它的嘛
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发表于 2026-10-17 16:08:02 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2026-10-17 08:14
南宁东到柳州只有212km,柳梧正线238km+柳州-进德13km=251km,一站直达到梧州最快也要将近两个小时,旅速12 ...

初期要是用2A只开桂林至梧州3对D车的话,估计都没有柳梧一站直达车,基本是站站乐和大站车为主
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